Andréa Albuquerque G. Redondo No dia de estreia do URBE CARIOCAa imprensa noticiou que o início das obras da Linha 4 do Metrô será daqui a dois meses, referindo-se ao canteiro de obras da futura Estação Gávea, cujo modelo possibilitará ou impedirá novas interligações. Preocupações com estacionamentos provisórios e o trânsito local, transtornos inevitáveis, não devem desviar a atenção do aspecto mais importante decidido pelo Governo Estadual unilateralmente: a modificação do traçado projetado em rede, o conjunto de linhas cruzadas que, neste caso, previa a ligação Centro-Barra a partir da Estação Carioca via Humaitá, Jardim Botânico e Gávea. O que o Governo insiste em chamar de Linha 4 nada mais é do que o prolongamento da saturadíssima Linha 1, o traço contínuo e solitário com cerca de 40km que contorna cidade pela orla da Zona Sul, começa entre Ipanema e(Leia mais)