Carta do Leitor publicado no O Globo, em 9 de junho de 2023 André Decourt de Amorim Costa “Há algumas semanas acompanho pelo portão principal do Cemitério São João Batista uma construção que subia, junto aos túmulos na aleia central, hoje com ela praticamente pronta fui ver o que era. Trata-se de uma lanchonete de uma das franquias de mate e salgados, construída no meio do cemitério e bloqueando túmulos de vários militares mortos na Guerra do Paraguai, ou seja, os primeiros enterros no cemitério no século XIX. Fica a pergunta para os órgãos de patrimônio se eles autorizaram a construção. E para a vigilância sanitária, se vai permitir que se prepare alimentos entre os túmulos de um cemitério”
Categoria: Com a palavra, o CaRioca
Rio sem manutenção. De norte a sul. De oeste ao mar
Um poste acabou caiu na tarde desta sexta-feira, dia 14 de abril, da Avenida General Saint Martin esquina de Rua Almirante Guilhem, Leblon. O trecho tem um grande fluxo de pedestres e poderia ter causado um tragédia, que felizmente não ocorreu. Reparem a base do poste caído. Mais um caso que reflete o abandono e o descaso com a Cidade.
Atentado estético contra o Pavilhão da Vista Chinesa, por Marcos Sá
Por Marcos Sá, arquiteto Inacreditável o que acontece por aqui com o patrimônio edificado. O pavilhão da Vista Chinesa, obra do Prefeito Pereira Passos de 1903, construído em argamassa armada simulando o bambu, tinha sido restaurado há alguns anos atrás com um trabalho primoroso executado na reconstituição da pintura que finalizava com perfeição o trabalho original da edificação, simulando as cores e os padrões de um bambu natural, com coloração amarela e alguns veios verdes. Um trabalho artesanal muito delicado, minucioso. Chego hoje lá e me deparo com esse horror! Inacreditável que repintaram todo o pavilhão com uma tinta cinza (as fotos mostram mal devido à luminosidade) e em esmate brilhante! Um crime contra o trabalho tão meticuloso anterior e um atentado estético ! Quem terá sido o autor desse ato de vandalismo travestido de manutenção? Alguém tem de ser(Leia mais)
“O metrô do Rio é uma tripa”, por Atílio Flegner
Por Atílio Flegner, administrador do Movimento “O Metrô que o Rio precisa” Um problema pontual, em uma única composição num trecho entre estações é capaz de travar todo o sistema do metrô do Rio. Mas por que isso? O metrô do Rio é uma tripa. As linhas 1, 2 e 4 são uma junta de linhas numa só. Qualquer problema nessa tripa afeta inclusive trechos que nada tem a ver com o setor do incidente. Uma obstrução de tráfego em Siqueira Campos, não afetaria a Barra ou a Pavuna se tivessem seguido o projeto original de linhas independentes. A Linha 2 virou um puxadinho da Linha 1 e a Linha 4 é a Linha 1 esticada. Algo totalmente fora da realidade de qualquer metrô do mundo. Leia também: Metrô do Rio – A linha tripa 1 + 2 + 4 e(Leia mais)
Usuários de drogas preocupam moradores de Botafogo
Publicado originalmente pela página Botafogo em Destaque Um problema que vem atormentando moradores do bairro (de Botafogo) em diversos locais é o consumo de drogas e usuários que se instalam nas vias. Um seguidor nos enviou as fotos retratando a situação na rua Sorocaba, na altura do número 320. O tapume de uma obra inacabada está servindo de local de consumo de crack, servindo como esconderijo. Os relatos indicam que, além do medo e a apreensão ao andar na rua ou chegar em casa, esses espaços exalam mau cheiro e são nítidos os sinais de sujeiras. Na rua das Palmeiras a situação é semelhante. Ações das autoridades têm sido pontuais para coibir essas práticas, mas moradores dizem que horas depois os usuários de drogas retornam aos mesmos locais. De acordo com os relatos, cada vez mais vem aumentando a circulação(Leia mais)
O registro do Rio Carioca com águas limpas
Por Antônio Guedes, Engenheiro de Operação “Em momento raro de uma limpeza da água entrando na Baía, temos a foz do Rio Carioca com a maré. Uma imagem linda do rio com águas limpas. Quem sabe um dia, o tenhamos vindo aqui de cima da floresta e chegando ao mar, tendo sempre essa coloração, essa saúde. vamos torcer. Mas falta muito”
Passagens de Metrô: Rio x São Paulo
Por Atílio Flegner Um paulista que ganha salário mínimo consegue comprar 89 passagens a mais de metrô que um carioca. Fora que consegue percorrer mais de 300 quilômetros com uma tarifa de R$ 4,40, além de poder transferir gratuitamente para o sistema de trens. Incrível, não? E olha que nem comparei com tarifas de outros países como Chile, Argentina, Estados Unidos, França, entre outros. Como explicar as tarifas absurdas de R$ 6,50 no metrô, R$7,70 nas barcas, ou R$ 5 nos trens?
Novas ciclovias na Cidade
Por Maria da Glória, uma amante do Rio de Janeiro É muito urgente a implantação de mais e melhores ciclovias na Tijuca e adjacências. São bairros muito populosos e a ciclovia é uma ótima opção de transporte urbano em todo o mundo. Sugestões de trechos: – Da Pracinha do Alto da Boa Vista descendo pela Rua Conde de Bonfin até a Praça Saens Peña. – Da Pracinha do Alto da Boa Vista descendo pela Rua São Miguel até a Praça Xavier de Brito (encontrando a ciclovia que vem do Maracanã até aquela pracinha). – Da Pracinha do Alto da Boa Vista até a Barra da Tijuca, fazendo o trajeto do ônibus Rodoviária / Barra da Tijuca (antigo 233). – Da Estação do Metrô do Estácio até a Praça Saens Peña, pela Rua João Paulo I, Santa Amélia, Dr. Satamini e(Leia mais)
Sobre teleféricos e outros desperdícios
Em relação ao texto “Reativação dos teleféricos, de Maria da Gloria Teixeira” publicado na última quarta-feira, dia 16 de março, as observações da arquiteta Carla Crocchi. O desperdicio é sempre do outro! Ah…Estes teleféricos deram o que falar. Quantos não questionaram os gastos que se investiram para facilitar a mobilidade dos ocupantes desvalidos de área ingremes. Aliás houve uma pendenga quanto a isto com importante politico ocupante de cargo na administração pública municipal. Curiosamente este fato me lembra tantos outros como o mais recente que fala da demolição do prédio que gastou R$15 milhõespara ser demolido. Ah sim, é territorio de milícia. Mas e a construção linear próximo ao Beco das Garrafas para servir a um núcleo da Defensoria Pública Geral do Estado em terreno do Ministério Público cujos novos titulares mudaram de ideia? E a recente publicação do que(Leia mais)
Com a Palavra, o CaRioca sem palavras
Depois da crônica de Joaquim Ferreira dos Santos reproduzida por este blog, alguns exemplos de espaços públicos na orla, abandonados, degradados ou destinados a animais. De resto, é um post sem palavras.
Destruição e risco de acidente no Leblon
Com a Palavra, o CaRioca 31 de janeiro de 2022 – Carla Baroni Publicado originalmente no grupo Amigos do Leblon Local: Rua Almirante Pereira Guimarães esquina com a Avenida Ataulfo de Paiva. A jardineira colocada sobre a chapa metálica para proteger os pedestres de cortes está destruída e é mais um risco para acidentes! Ninguém sabe a quem pertence a instalação subterrânea. Nem o condomínio, nem o mercado em frente se manifestam para ajudar na solução do problema.