UtilitáRio 1. Lembrete: Amanhã, dia 12/5/2012, às 10h, na Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema, manifestação sobre as obras do Metrô. 2. Para quem não teve oportunidade de conhecer, o texto O Metrô e a Praça e a série Mais Metrô estão disponíveis neste Urbe CaRioca. 3. Depoimento prestado ao Urbe CaRioca pelo Blog Metrô do Rio: · Metrô em Rede nada mais é do que ter uma “rede”, ou várias linhas que se comunicam. O projeto original do metrô do Rio, por exemplo, com duas linhas apenas, previa essa comunicação em duas estações: Estácioe Carioca. Infelizmente, apenas a Estação Estácio funciona assim. Vendo os mapas dos metrôs mundo afora, você verá que isso é muito comum. A Estação da 42nd Street Times Square em Nova Iorque recebe nada menos do que 11 linhas de metrô! Nova York · (Leia mais)
Ano: 2012
UtilitáRio, Urgente
UtilitáRio Hoje, às 21h30min programa da Miriam Leitão na Globonews, gravado na Zona Portuária, onde, durante as escavações para obras de drenagem no escopo do projeto de revitalização da região, foram encontrados achados arqueológicos de valor inestimável para a História da Cidade. Segundo informou o Blog Sonia Rabello essas ruínas serão cobertas ao final das obras (v. www.soniarabello.blogspot.com.br). No mesmo site, imagens impressionantes dos achados, já divulgados pelo Urbe CaRioca. Devem ser vistas. As ruínas, deveriam continuar à vista. Sábado, dia 12/5, às 10h, manifestação de moradores na Praça Nossa Senhora da Paz a respeito das obras do Metrô. Divulgado em nota no Jornal O Globo e no Caderno Zona Sul.
Mais Metrô 6 e UtilitáRio
UtilitáRio Com o Mais Metrô 6 o Urbe CaRioca dá início à série UtilitáRio, postagens dirigidas à população em geral destinadas a contribuir com informações que sejam úteis no sentido mais amplo: questões presentes e oportunas, assuntos que podem ser aprofundados por especialistas no tema apresentado, e outros que sejam encaminhados a este blog. Primeiro UtilitáRio: O que é METRÔ EM REDE? A resposta destina-se primordialmente ao Governo Estadual e, naturalmente, a todos os demais que se interessarem pelo assunto. Segundo o Dicionário Houaiss – acepção 3 – REDE é: “conjunto de estradas, tubos, fios, canais etc. que se entrecruzam”. A definição parece ser é suficiente para que se compreenda o que vem sendo pedido aos administradores da cidade. Apenas a REDE permitirá a distribuição, pelo território do município, dos benefícios que traz um meio de transporte limpo e rápido como é o Metrô, e não(Leia mais)
Mais Metrô 5
Desenhos da futura Estação do Metrô na Praça Nossa Senhora da Paz, caso seja construída a falsa Linha 4, puxadinho na Linha 1, e não A Verdadeira Linha 4, do Centro para a Barra da Tjuca via Botafogo, Humaitá, Jardim Botânico e Gávea, que daria início ao desejado metrô em rede. Enquanto prosseguem as medições para a construção do Metrô de uma Linha Só, as pessoas se espremem nos vagões e o engenheiro Mac Dowell afirma que o número de trens em uso é limitado pelo intervalo mínimo de tempo entre eles para garantir a segurança dos usuários. O depoimento do engenheiro está em Mais Metrô 4, aqui no Urbe CaRioca, e também em outros sítios na web. Links pra postagens anteriores também sobre o Metrô na Cidade do Rio de Janeiro: O Metrô e a Praça, Mais Metrô, Mais Metrô 2, Mais Metrô(Leia mais)
Guggenheim, Cidade da Música e Museu do Amanhã, dois pesos e duas medidas
No Post Guggenheim, Cidade da Música e Museu do Amanhã, um Post.zitivo com ressalvas há o seguinte parágrafo: “Se a instalação do Museu do Amanhã pode ser positiva para o Rio, embute uma face perversa: remete de imediato à Cidade da Música, deixada inconclusa, um embargo indireto e intencional. Se entre as alegações contra o Guggenheim estava o gasto público excessivo, as perdas com a obra da Cidade da Música paralisada deveriam ser igualmente aferidas. Já em relação ao projeto de Calatrava, não se ouviu uma palavra contrária.” Hoje foi divulgada uma análise sobre os custos prováveis com projeto e obra do museu futurista, comparada com o da Cidade paralisada, e com outro projeto já construído na Espanha. A quem interessar, o link está AQUI. Ordem das imagens abaixo: Guggenheim, cancelado; Cidade da Música 1 e 2, paralisada; Museu do Amanhã, para(Leia mais)
Mais Metrô 4
O Blog Metrô do Rio postou importante depoimento do respeitado engenheiro de transportes Fernando Mac Dowell sobre a construção do prolongamento da Linha 1 que vem sendo chamado de Linha 4. São 3 vídeos que podem ser vistos através do link abaixo. Metrô do Rio: Mac Dowell Fala sobre a Desastrosa Linha 4: O Governo vai destruir a Rede Metroviária da cidade do Rio de Janeiro e os cariocas sofrerão este impacto. O Urbe CaRioca complementa este Post com outro link, para página do Ex-Blog onde hoje foram divulgadas imagens da Praça Nossa Senhora da Paz, vista de cima, com a indicação da futura estação que, esperamos, seja construída um dia, depois de executada a Linha 4 verdadeira via Botafogo, Humaitá, Jardim Botânico e Gávea, em direção à Barra da Tijuca. http://emkt.frontcrm.com.br/display.php?M=4461707&C=dca00ef8fc41cfa669ab7d6d5ff242ea&S=4460&L=514&N=1670 O Urbe CaRioca, ainda seguindo o tema, visitou a Praça Nossa(Leia mais)
PosT.zitivo Urgente – 2
Post.zitivo, Urgente – 2 Parabéns à Câmara de Vereadores e aos responsáveis pela decisão. A Área de Proteção do Ambiente Cultural – APAC de Santa Cruz deve ser preservada, região com patrimônio histórico-cultural riquíssimo protegido desde 1993. Entretanto, deve-se manter a atenção. A votação foi adiada por apenas 2 sessões. Abaixo, a notícia e aqui o link para leitura do texto conforme discussão em Plenário http://t.co/ZMPifN9Q : Sonia Rabello @soniarabello Agora, na Câmara do Rio, retirado de pauta o projeto de lei que visava retirar a preservação do bairro de #SantaCruz. Vitória! Antigo Matadouro de Santa CruzImagem – Wikipedia
Post.zitivo Urgente
Post.zitivo, Urgente Foi retirada a propaganda instalada na fachada do prédio do Centro Administrativo São Sebastião do Rio de Janeiro. Parabéns, Prefeitura. Hoje, nenhum camelô no Leblon e Ipanema, e muitos, muitos guardas municipais. Contei 8 em duas quadras, benza Deus! Se não for pretensão, o alcaide terá lido este Urbe Carioca?
E a Passarela Foi Abaixo
Post.zitivo – E a Passarela Foi Abaixo Lembrei-me de uma ação positiva da administração municipal: a demolição da passarela que ficava no final de Ipanema, onde a Rua Visconde de Pirajá se alarga, lugar conhecido por “Bar 20”, devido ao nome anterior da Visconde – Rua Vinte de Novembro – e onde havia um bar com o mesmo nome. A largura maior permitia que o bonde fizesse curva de 360° para fazer o caminho inverso: aquele era o último trecho da via, pois não havia a ligação com o Leblon através da ponte construída sobre o atual canal do Jardim de Alah – antigamente um delta -, digo, um braço de mar que adentrava a região não urbanizada. Lá onde o bonde retornava, na década de 1990 foi construída uma pretensa passarela que nunca chegou a funcionar como tal. Devido(Leia mais)
Tesouros na Zona Portuária
Tesouros encontrados nas escavações das obras na Zona Portuária. O texto deve ser lido e, no final, é imprescindível ver as imagens. São impressionantes e lindas. Ah! se as pedras pudessem contar mais estórias sobre a Cidade do Rio de Janeiro. Quantas CrôniCaRiocas escreveríamos… Mas elas ainda falam, com outra linguagem. O Poder Público tem obrigação de preservar os registros vivos da nossa História. Capacidade para encontrar alternativas há de haver. Basta querer! Escavações na Zona Portuária: estruturas do Cais do Valongo e do Cais da ImperatrizImagem: www.noticias.r7.com Isabele Rangel blog SONIA RABELLO: Porto Maravilha é Maravilha…debaixo da terra!: O Porto Maravilha no Rio é realmente maravilhoso. Maravilhoso n o que está sendo redescoberto sob a terra! Na última sexta-feira, 04 …
Mais Metrô 3
Domingo, no jornal, manchete gigantesca sobre início das obras do Metrô na Zona Sul. O transtorno anunciado desvia a atenção para o ponto principal, já tratado neste Urbe CaRioca: a mudança no traçado anterior com o abandono da Linha 4, A Verdadeira, e o prolongamento da Linha 1, falsamente chamada de 4 (v. post O Metrô e a Praça). Abaixo, algumas cartas de leitores publicadas no jornal O Globo, e a resposta vazia do Governo Estadual, que não apresenta os estudos urbanísticos para comprovar o que diz, tampouco explica a ausência de licitação para a obra, conforme vários veículos na mídia têm divulgado que ocorreu. Quanto a isto, se verdadeiro bastará para a obra ser embargada. Link para a notícia no O Globo de domingo*: http://oglobo.globo.com/rio/cariocas-terao-quatro-anos-de-tormento-com-obras-do-metro-4820389 Abaixo, cartas de leitores do OG e depoimentos de usuários do Metrô. Cartas de leitores publicadas(Leia mais)
O Empreendedor Leblonense
CrôniCaRioca O Empreendedor Leblonense Curiosa cidade com seus tipos mais variados. O Leblon tem um camelô que me faz sorrir. Até aqui é o único e devo parar por aí. O sorriso vem por conta do que entendo como tino comercial, empreendedorismo ou esperteza da figura, no bom sentido. Está pelas calçadas há anos. Circula com seus produtos na mão. No verão, saídas de praia, chapéus, óculos de sol. No inverno, lenços para o pescoço, echarpes quentinhas. Se não faz calor nem frio, utilidades domésticas: cestos para roupas, porta-sapatos. Mais incrível é a transformação rápida e eficiente. Em um dia quente, lá estava ele de manhã com os vestidinhos de praia multicoloridos. Poucas horas depois volto à rua e cai uma pancada de chuva grossa, refrescante, a chuva de verão que alivia a Urbe Carioca, e… Quem surge? Ele mesmo,(Leia mais)