Internet Caros leitores, A lista dos posts do mês de DEZEMBRO/2013* está publicada a seguir. Entre os mais lidos estão os que tratam do inaceitável Campo de Golfe, acompanhado pela estranha rodoviária que não vai mais ser construída em São Cristóvão, o relatório do Instituto dos Arquitetos do Brasil – IAB sobre Guaratiba e, naturalmente, os que analisam o complexo comercial que sobe o morro em direção às Paineiras..No caso das Paineiras vale conhecer os antecedentes, uma vez que o assunto voltou à pauta, conforme divulgado dia 14/01, neste blog. URBE CARIOCA *Nota: Post originalmente publicado em 02/01/2013, republicado com reajustes. 2014 SEM CASTIGOS, UM DESEJO URBANO-CARIOCA SEMANA 23/12/2013 a 27/12/2012 – NATAL, METRÔ, RISCO DE POLUIÇÃO EM COPACABANA Artigo: RISCO AMBIENTAL EM COPACABANA, de Carmen Sá Barreto METRÔ-LINGUIÇA – PARA LEMBRAR: LINHA 1 NÃO É A LINHA 4 MEU PRESENTE DE NATAL SEMANA 16/12/2013 a 20/12/2012(Leia mais)
Tag: Zona Oeste
Artigo: A CAMINHO DE GUARATIBA, de Luiz Fernando Janot
Recreio dos Bandeirantes, Serra da Grota Funda e GuaratibaDiário do Rio, 2007 Publicamos neste blog alguns artigos sobre o Bairro de Guaratiba, e também os versos que contam como o alcaide teve a ideia de construir um projeto MCMV no terreno onde seria realizada a missa campal que encerraria a Jornada mundial da Juventude 2013. Abaixo estão os links para os artigos citados e, a seguir, o excelente artigo do arquiteto e professor Luiz Fernando Janot publicado no jornal O Globo em 26/10/2013 que contém considerações sobre aquela região do Rio de Janeiro, e indicações sobre que destino deve ser a ela reservado. 25/09/2012 – A CIDADE CRESCE PARA… GUARATIBA 30/07/2013 – O ‘BRAINSTORM’ DO ALCAIDE 02/08/2013 – GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1 05/09/2013 – NOTÍCIAS – 05/09/2013: Guaratiba, BRS, Zona Portuária, Santa Teresa e Deodoro(Leia mais)
SEMANA 16/09/2013 a 20/09/2013 – A ESTAÇÃO GÁVEA DO METRÔ-TRIPA, E UM ARTIGO DO ARQUITETO L. F. JANOT
“Mais uma vez explicamos que a anunciada Linha 4 em execução é a Linha 1 rebatizada: da Linha 4 original e necessária o único trecho em obras é a ligação Gávea-Barra da Tijuca”. Trecho da apresentação do Artigo: ESTAÇÃO GÁVEA RECEBERÁ DUAS LINHAS, de Miguel Gonzalez Primeiro mapa encontrado pelo blog que dá o nome certo aos bois na linha, isto é, às Linhas do Metrô-Tripa do Rio de Janeiro. Imagem: Bahia Negócios Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; esclarecimentos sobre a Estação Gávea do Metrô em texto de Miguel Gonzalez, responsável pelo blog Metrô do Rio; e o ótimo artigo do professor Luiz Fernando Janot sobre modelos urbanísticos. Blog Urbe CaRioca Segunda, 16/09/2013 SEMANA 09/09/2013 a 13/09/2013 – O FIM DO VELÓDROMO, NOTÍCIAS DIVERSAS, GUARATIBA Parte 2 A SOBERBA Jornal Folha de São Paulo,(Leia mais)
SEMANA 09/09/2013 a 13/09/2013 – O FIM DO VELÓDROMO, NOTÍCIAS DIVERSAS, GUARATIBA Parte 2
“…a lama levou outros olhares para Guaratiba. Foi quando O BRAINSTORM DO ALCAIDE resultou no anúncio da desapropriação para a construção de um bairro popular pela boca de ninguém menos do que o arcebispo do Rio. Há que tirar o chapéu”. Trecho de GUARATIBA: RURAL, LAMA, E URBANA – Parte 2 Christophe Simon/AFP Folha de São Paulo 20/11/2012 Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; o estranho caso do Velódromo do Rio tem mais um capítulo, pós-desmanche; notícias sobre Jardim Botânico, Paineiras, obras em Guaratiba e Jogos Olímpicos; e a Parte 2 do post sobre o Campus Fidei, no mesmo bairro de Guaratiba. NOTA: Nos longos vídeos da ESPN é possível conhecer as imagens do Velódromo do Rio em processo de demolição, e seus restos. Ao blog interessa a parte 1. A parte 2 contém declarações sobre(Leia mais)
GUARATIBA: RURAL, LAMA, E URBANA – Parte 2
O post GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1 foi publicado neste blog em 02/08/2013 logo após o anúncio, pela Prefeitura, de que o local onde seria realizada a missa final da Jornada Mundial da Juventude – atingido durante alguns dias por chuvas implacáveis -, transformou-se em um enorme mar de lama, obrigando à transferência do evento para Copacabana. Com foco no histórico das leis urbanísticas e na ocupação dos bairros, constam no texto dados sobre zoneamento, outras referências às leis de uso do solo e da proteção ambiental, e considerações gerais sobre a Zona Oeste do Município do Rio de Janeiro, em especial Guaratiba, bairros vizinhos, e o terreno da vigília cancelada, o chamado Campus Fidei que fica no primeiro.Nesta sequência, novos olhares e considerações. O CAMPO DA FÉ, O LAMAÇAL, A ESCOLHA INEXPLICÁVEL E UM ATERRO MILIONÁRIO(Leia mais)
O MÊS NO URBE CARIOCA – AGOSTO 2013
Caros leitores, Dando sequência à publicação que começamos em julho passado, segue a lista dos textos de agosto/2013 com os respectivos links. Para facilitar a busca e leitura pelos que tiverem interesse, cria-se uma espécie de índice cujo formato ainda está em estudos. Os mais lidos foram COMPLEXO PAINEIRAS, O ELEFANTE SUBIU O MORRO, GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1 e METRÔ: O VAI E VEM DA ESTAÇÃO GÁVEA E A LINHA 4. Aos poucos faremos as listas dos meses anteriores. URBE CARIOCA · COMPLEXO PAINEIRAS, O ELEFANTE SUBIU O MORRO · ZONA PORTUÁRIA SEM HABITAÇÃO + HOTÉIS = PACOTE OLÍMPICO 1 · SEMANA 19/08/2013 a 23/08/2013 – HOTÉIS, DEMOLIÇÕES, ESTAÇÃO GÁVEA, E O METRÔ-TRIPA EM 2016 · Blog Metrô do Rio (não oficial): Operação do Metrô A Partir de 2016 · METRÔ: O VAI E VEM DA(Leia mais)
METRÔ: O VAI E VEM DA ESTAÇÃO GÁVEA E A LINHA 4
Sabe-se que a propagandeada Linha 4 do Metrô que o governo do Estado diz executar não é a verdadeira. A Linha 4 está no papel. Projetada, ligará Botafogo à Barra da Tijuca através dos bairros do Humaitá e Jardim Botânico até encontrar a Estação Gávea para daí seguir em direção à Barra/Zona Oeste. O trecho Ipanema (Estação General Osório)-Leblon-Gávea pertence à Linha 1, prevista para ser circular unida à Tijuca (Estação Uruguai) pela ligação deste bairro também à Gávea, em túnel por baixo do Maciço da Tijuca. Portanto o que está sendo feito no momento da Linha 4 é apenas o trecho Gávea-Barra (Estação Jardim Oceânico). Quando a polêmica foi instalada, associações de bairros, especialistas em transportes e algumas poucas instituições – o CREA, por exemplo – defenderam o traçado original do metrô para a Barra da Tijuca. De nada(Leia mais)
SEMANA 29/07/2013 a 02/08/2013 – “BRAINSTORM”, MÊS DE JULHO, E O LAMAÇAL
“O vergonhoso Plano Frank ao menos guarda coerência com a história recente de atenção às áreas sujeitas à proteção – o que foi descartado no já mencionado caso do famigerado Campo de Golfe e no PEU Vargens”. Trecho de GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1 Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; O “BRAINSTORM” DO ALCAIDE que fez, e ainda faz – o maior sucesso; e o resumo do mês de Julho, quando os brasileiros foram às ruas e o Papa Francisco conquistou milhares. O lamaçal no Campo da Fé deixou a CrôniCaRioca para mais adiante. A análise feita em GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1 não deixa de ser uma crônica sobre mais desmandos legislativo-urbano-cariocas que a chuva e a Jornada Mundial da Juventude fizeram aflorar. Nota:Curiosamente o texto ANTIGA(Leia mais)
GUARATIBA: DE ZONA RURAL A LAMAÇAL – Parte 1
Os acontecimentos relacionados à Jornada Mundial da Juventude com a transferência dos eventos programados para o bairro de Guaratiba, Zona Oeste do Rio, devido ao alagamento do chamado de Campo da Fé, geraram polêmica e questionamentos sobre a escolha do lugar.O “limão” do qual o prefeito pretendeu fazer uma limonada ao anunciar a construção de um bairro popular foi retratado em O “BRAINSTORM” DO ALCAIDE. Seguem levantamento de dados e algumas considerações sobre a Zona Oeste do município do Rio de Janeiro. Por ser assunto vasto – e a legislação urbanística bastante complexa, como é de amplo conhecimento -, além de estar aberto para comentários, gostaríamos de receber sugestões, críticas e eventuais correções, a serem incluídos a seguir na ‘Parte 2’ do tema, que pretendemos elaborar. Sobre a região e a política urbana recente já publicamos no blog o texto A CIDADE(Leia mais)