AGUARDANDO LIBERAÇÃO DO TRÁFEGO À FRENTE – METRÔ RIO

 “… O Secretário Osório anuncia que o BRT que ele pretende implantar terá o dobro do percurso do Metrô pela metade do preço atendendo mais gente. Então ele tem que mostrar isso, que estudo é esse que leva a essa situação, de um Metrô transportar menos passageiros do que um BRT? … Será um estudo que vai interessar ao mundo todo! Porque o mundo todo sabe que o Metrô transporta muito mais passageiros do que o BRT … Se o Secretário tem informações diferentes dessa, vamos apresentá-las!” Sérgio Magalhães, Presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil Entrevista à Rádio CBN em 08/04/2015 Blog Caos Carioca O título deste post é o sugestivo nome de uma página da rede social Facebook que, do mesmo modo que o blog Metrô do Rio discute esse modal e o transporte no Rio de Janeiro.(Leia mais)

Artigo: GRANDES OBRAS DE MOBILIDADE NO RIO SEM PLANEJAMENTO, de Sonia Rabello

Ilustração – Afonso Carlos / CZN obtida em Motor Dream Uol A Mobilidade Urbana continua na “ordem do dia”, ao menos na grande imprensa e nas promessas dos gestores públicos. Enquanto isso, a prática vem sendo outra, como demonstrou Reclamilda, engarrafada no Metrô justamente no dia de São Sebastião do Rio de Janeiro! Crônicas e críticas bem humoradas à parte, o sério artigo de Sonia Rabello publicado originalmente em seu site no último dia 26 – reproduzido a seguir – nos informa sobre decisões tomadas de forma isolada, isto é, as obras “feitas sem que o Plano de Mobilidade da Cidade, ou mesmo da Região Metropolitana, estivesse pronto e publicado”. A visão da jurista nos faz perguntar inevitavelmente o que a empresa que será contratada para elaborar o “plano” fará, por exemplo, diante das transtudocom suas pontes estaiadas caríssimas (e(Leia mais)

E NÓS, QUANDO SEREMOS UMA CIDADE INTELIGENTE?

Albert EinsteinImagem: Internet Santiago do Chile pretende ser. As tecnologias que reduzem o consumo de energia ou substituem os modelos atuais pela energia limpa com baixa emissão de CO2 são muitas. Carros diminuirão de tamanho, a energia solar será mais acessível e diversificada, a iluminação com lâmpadas LED prevalecerá, e o ‘verde’ estará por toda parte, inclusive em plantações verticais, fazendas urbanas, isto é, dentro dos limites das cidades, entre outras inovações que incluem questões de segurança. É o que nos diz a matéria 20 Smart City Technologies for 2013 and Beyond, que circula na web há algum tempo. Enquanto por aqui nossa rede de ciclovias cresce a passos lentos, andar de bicicleta é prazeroso e ao mesmo tempo extremamente perigoso – acidentes são comuns e as “magrelas” alvo de assaltantes – , Holanda e Japão investem em estacionamentos só(Leia mais)

DEFESA DA RESERVA EM OUTROS TEMPOS: A APA MARAPENDI E O CAMPO DE GOLFE:

Internet A imagem mostra três defensores da reserva que compreende a Área de Proteção Ambiental – APA Marapendi, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro… em outros tempos. O primeiro deu o primeiro passo para a criação do Campo de Golfe, eliminando parte da Via 2 prevista no Plano Piloto de Lucio Costa. Virou deputado. O segundo deu o segundo passo: junto com vereadores eliminou a parte da reserva em si – ainda protegida mesmo com a rua ‘apagada’ virtualmente (o que era reversível) – e deu o tiro de misericórdia doando áreas públicas para o golfe e impedindo a conclusão da Avenida Prefeito Dulcídio Cardoso, idealizada pelo primeiro. Virou Prefeito. O terceiro não intercedeu. Agora é assunto de terceiros. Está em silêncio. Virou ministro. Será que há esperança ou é caso perdido? Análises e mais informações em: PACOTE OLÍMPICO 2(Leia mais)

SEMANA 01/07/2013 a 05/07/2013

 “Afastado dos Jogos Olímpicos há um século, o esporte atravessa o Atlântico para reduzir a nossa APA Marapendi – reserva ambiental gestada há mais de meio século e regulamentada a partir dos anos 1990 -, e avançar sobre áreas públicas, com o beneplácito do Prefeito e de Vereadores”. Trecho de “PROCURA-SE”: QUARTEL DA PM, CAMPO DE GOLFE, TRÊS HOTÉIS, E O PARQUE DAS BENESSES   GANHA UM DOCE DE POBRE QUEM ADIVINHAR O NOME DA FIGURA À DIREITA – OUTROS TEMPOS…Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; o projeto da Firjan para um terreno em Botafogo intriga; assuntos de interesse urbano-carioca que estão esquecidos e por isso “PROCURA-SE” notícia, inclusive sobre a faixa levada por manifestantes em uma das passeatas que questiona uma das Secretarias da Prefeitura, também intrigante; e, uma surpresa na(Leia mais)

SEMANA 24/06/2013 a 28/06/2013

Semana em que brasileiros continuaram nas ruas e a Seleção Brasileira de Futebol venceu a Copa das Confederações. Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; comentários sobre a (i)mobilidade urbana e a escolha de prioridades equivocada, complementadas por vídeo inacreditável (entrevista do sr. Prefeito após a reeleição em outubro/2012); a análise do cientista social Guina Ramos sobre os transportes no Rio de Janeiro; e notícias sobre o pacote de leis urbanísticas que está na Câmara de Vereadores. Boa leitura. Blog Urbe CaRioca “Enquanto tramitavam dois mil itens (…), aprovavam-se em paralelo dois Pacotes Olímpicos, PEU Vargens, Torres na Lapa e para BNDES, Hotéis com gabaritos excepcionados, condomínios com índices especiais fantasiados de Parque Olímpico, e muitas outras barbaridades urbano-cariocas”. Trecho de PACOTE DE NOVAS – OU VELHAS? – LEIS URBANÍSTICAS: COM OS VEREADORES Segunda, 24/06/2013 SEMANA 17/06/2013 a 21/06/2013 – DIVERSOS,(Leia mais)

Artigo: O TRANSPORTE DO RIO PELO MÉTODO PATÉTICO, de Guina Ramos

Este artigo, de autoria do cientista social e repórter-fotográfico Guina Ramos, foi publicado no blog O Rio Guina …para o Futuro! no último dia 13, portanto, três dias após a reunião ocorrida no Instituto de Arquitetos do Brasil sobre os projetos para o Centro, e quatro dias antes das primeiras manifestações populares contrárias ao aumento do preço das passagens, que derivou para protestos contra a má qualidade dos serviços de transportes públicos. Adiante, esses protestos foram ampliados para reinvindicações gerais da sociedade civil insatisfeita com atitudes, decisões, e omissões dos governantes e da classe política no exercício das funções que lhes competem. Vale continuar no tema Transporte Público na Cidade do Rio de Janeiro. Boa leitura. Urbe CaRioca   Blog Viçosa Cidade Aberta O TRANSPORTE DO RIO PELO MÉTODO PATÉTICO Guina Ramos Não dá para comentar todos os absurdos propostos(Leia mais)

MOBILIDADE URBANA: UM ESTOPIM, AS REIVINDICAÇÕES E AS PRIORIDADES

Diante dos acontecimentos recentes que levaram brasileiros às ruas com variadas reivindicações*, ontem o post SEMANA 17/06/2013 a 21/06/2013 incluiu a NOTA abaixo, imprescindível à vista das muitas reclamações sobre o funcionamento e a infraestrutura das cidades, para além da questão do transporte público precário. O texto contém links para análises anteriores deste blog sobre os temas mencionados. “Em que as questões do uso do solo relacionam-se com as reivindicações da população e tantos problemas que existem no Rio de Janeiro e no Brasil? Em muitos aspectos: prioridades equivocadas, leis urbanísticas perniciosas, anúncios de parques que disfarçam incentivos ao mercado imobiliário, Metrô onde menos se precisa no momento, BRT em vez de transporte sobre trilhos, estação recém-inaugurada já fechada para ser duplicada criando-se baldeação na mesma linha – a falsa Linha 4 … Estímulos para construção na Barra da Tijuca, Recreio e Vargens enquanto outras zonas são(Leia mais)