Na reunião do Conselho Municipal de Meio Ambiente – CONSEMAC do próximo dia 08, a Secretaria Municipal de meio Ambiente fará uma apresentação sobre o processo de licenciamento ambiental do famigerado Campo de Golfe dito ‘olímpico’ e público. A quem interessar, os antecedentes sobre o campo que invadirá a Área de Proteção Ambiental Marapendi eliminando uma parte dela, estão nos posts com a marcação APA Marapendi e Campo de Golfe. O primeiro foi PACOTE OLÍMPICO 2 –O CAMPO DE GOLFE E A APA MARAPENDI. Segue transcrita a ata da reunião realizada em 20/08/2013. Os destaques são nossos. O espanto não descrito, também. Cabe observar que como o foco das discussões é a questão ambiental, naturalmente, não são abordados outros aspectos de natureza urbanística como, por exemplo, a interrupção do traçado da Avenida Prefeito Dulcídio Cardoso em definitivo, e os prejuízos(Leia mais)
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PEU VARGENS – MAIS QUE SABIDO, ERA UMA CERTEZA
E GUARATIBA QUE SE CUIDE… Wikipedia As manchetes estampadas na capa e no caderno Rio, do Jornal O Globo de domingo, dia 29/09/2013, não deveriam surpreender pelo menos aos que acompanham os assuntos que chamamos de “legislativo-urbano-cariocas”. PARA ONDE O RIO CRESCE, dizia a primeira. PEU DAS VARGENS – UMA FEROZ ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA, dizia a segunda. Na ocasião do envio do projeto de lei que mudaria expressivamente o aproveitamento dos terrenos na região conhecida por ‘Vargens’ – os bairros de Vargem Grande, Vargem Pequena, Camorim e Jacarepaguá – mais parte da Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes, até mesmo aquele periódico demostrou preocupação, em seu Editorial, com o que estava por vir. A lei foi sancionada – isto é, aprovada pelo prefeito – e entrou em vigor em 30/11/2009. Pode ser considerada a primeira “barbaridade legislativo-urbano-carioca” das muitas(Leia mais)
SEMANA 23/09/2013 a 27/09/2013 – GOLFE, POSTS ABRIL-JUNHO, VENTOS SOPRAM EM DIREÇÃO À ILHA DO GOVERNADOR
“No caso da Ilha do Governador o Índice de Aproveitamento do Terreno é 1,5. Para a Estrada do Galeão, com a outorga onerosa chegará a 2,5”. Trecho de ILHA DO GOVERNADOR – ATENÇÃO, PILOTOS! PEU À VISTA Político não põe azeitona na empada de outro político. No máximo come a empada.CAMPO DE GOLFE, QUEM É O PAI? Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; esclarecimentos sobre o Campo de Golfe que eliminou parte de uma Área de Proteção Ambiental na Barra da Tijuca, a APA Marapendi; a lista das publicações dos meses de Abril, Maio e Junho; e notícia sobre a Ilha do Governador: nova legislação urbanística está a caminho. Ou será Ilha do Prefeito? Blog Urbe CaRioca Segunda, 23/09/2013 SEMANA 16/09/2013 a 20/09/2013 – A ESTAÇÃO GÁVEA DO METRÔ-TRIPA, E UM ARTIGO(Leia mais)
CAMPO DE GOLFE, APA MARAPENDI E ESCLARECIMENTOS
Sugestões: ler o texto acompanhando desenhos e mapas; conhecer ao menos o primeiro artigo da série – v. Nota nº 3. Edital de lançamento de concurso de arquitetura para projeto do Campo de GolfeIndicação do localNote-se a vegetação existente ao longo das margens da LagoaInstituto de Arquitetos do Brasil Sobre o terreno que receberá o Campo de Golfe dito Olímpico um atento leitor deste Urbe CaRioca solicita que se esclareça aos que acompanham o blog que (1) antes de o Golfe ser uma modalidade olímpica, a Prefeitura do Rio já havia se manifestado favoravelmente à implantação de um Campo para o esporte no mesmo local, e (2) havia emitido licenças.Certamente o cuidadoso leitor entende que a decisão sobre a construção do campo não deva ser atribuída apenas à gestão administrativa municipal 2009-2013 prorrogada por quatro anos pela força das urnas, por isso(Leia mais)
SEMANA 16/09/2013 a 20/09/2013 – A ESTAÇÃO GÁVEA DO METRÔ-TRIPA, E UM ARTIGO DO ARQUITETO L. F. JANOT
“Mais uma vez explicamos que a anunciada Linha 4 em execução é a Linha 1 rebatizada: da Linha 4 original e necessária o único trecho em obras é a ligação Gávea-Barra da Tijuca”. Trecho da apresentação do Artigo: ESTAÇÃO GÁVEA RECEBERÁ DUAS LINHAS, de Miguel Gonzalez Primeiro mapa encontrado pelo blog que dá o nome certo aos bois na linha, isto é, às Linhas do Metrô-Tripa do Rio de Janeiro. Imagem: Bahia Negócios Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; esclarecimentos sobre a Estação Gávea do Metrô em texto de Miguel Gonzalez, responsável pelo blog Metrô do Rio; e o ótimo artigo do professor Luiz Fernando Janot sobre modelos urbanísticos. Blog Urbe CaRioca Segunda, 16/09/2013 SEMANA 09/09/2013 a 13/09/2013 – O FIM DO VELÓDROMO, NOTÍCIAS DIVERSAS, GUARATIBA Parte 2 A SOBERBA Jornal Folha de São Paulo,(Leia mais)
Artigo: IDEOLOGIA E OS INTERESSES DO MERCADO IMOBILIÁRIO, de Luiz Fernando Janot
A análise e o olhar acurado do arquiteto e professor sobre a urbe carioca perante os modelos urbanísticos adotados ‘no mundo ocidental’ desde a primeira metade do século XX podem ser conhecidos artigo publicado no Jornal O Globo em 31/08/2013 – reproduzido a seguir – que explica porque “as cidades contemporâneas não comportam modelos hegemônicos de urbanização. Especialmente o Rio, onde predominam os espaços urbanos diversificados”. O artigo também foi divulgado na página do Instituto dos Arquitetos do Brasil – IAB. Boa leitura. Urbe CaRioca Barra da Tijuca, Rio de JaneiroImagem: Wikimedia Ideologia e os interesses do mercado imobiliário LUIZ FERNANDO JANOT Na primeira metade do século XX, o mundo ocidental caminhava de braços dados com o racionalismo científico, impondo suas verdades absolutas. Diante desse contexto, o dramaturgo italiano Luigi Pirandello escreveu uma extraordinária peça teatral — “Assim é se lhe(Leia mais)
Artigo: ESTAÇÃO GÁVEA RECEBERÁ DUAS LINHAS, de Miguel Gonzalez
Em 22/08/2013 publicamos METRÔ: O VAI E VEM DA ESTAÇÃO GÁVEA E A LINHA 4. Mais uma vez explicamos que a anunciada Linha 4 em execução é a Linha 1 rebatizada: da Linha 4 original e necessária o único trecho em obras é a ligação Gávea-Barra da Tijuca (início – loteamento Jardim Oceânico). Afirmamos que “Para acalmar os ânimos dos inconformados o governador prometeu que a Estação Gávea seria construída em dois níveis, o que, segundo especialistas e os próprios governantes, permitiria a posterior execução da Linha 4 em direção a Botafogo”, referência aos protestos pelo abandono do trajeto original Gávea-Jardim Botânico-Humaitá-Botafogo, e pela destruição da Praça NossaSenhora da Paz. Há uma semana o Blog Metrô do Rio, importante fonte de informações e análises sobre o transporte metroviário no Rio e municípios vizinhos – e a sua falta – publicou o texto que(Leia mais)
VELÓDROMO DO RIO: QUEM QUER? NÓS, OS CONTRIBUINTES, PAGAMOS
UOL Uma pequena nota no jornal O Globo de hoje dá sequência ao espanto que causou a notícia – no ano passado – sobre a demolição do novíssimo Velódromo do Rio construído para os Jogos Pan-americanos de 2007 com recursos públicos. Goiânia não quer mais o velódromo carioca. Os argumentos de que o equipamento esportivo não servia aos Jogos Olímpicos – motivo alegado para a substituição – não convenceram nem ao arquiteto que o projetou, especialista na construção das pistas mundo afora. Seria possível adaptá-lo às exigências. Notícias anteriores davam conta de que o Velódromo seria desmontado e reaproveitado em Goiânia, após idas e vindas sobre a demolição, afirmada, desmentida antes das eleições municipais, e cuja morte anunciada foi novamente confirmada após o sucesso da reeleição. Ficaria feio para um candidato ligar sua imagem ao desperdício de dinheiro público com tamanha(Leia mais)
NOTÍCIAS – 05/09/2013: Guaratiba, BRS, Zona Portuária, Santa Teresa e Deodoro
O noticiário local televisivo do último dia 24/08 trouxe vários temas que têm sido tratados neste blog: o anúncio de um pacote de urbanização para Guaratiba; o aviso de que um novo BRS – Bus Rapid Transport – seria implantado a partir do dia 26/08/2013; as novas alterações no trânsito da Zona Portuária; e os dois anos desde O trágico acidente com o bonde de Santa Teresa. Mais: a polêmica sobre a construção de um Autódromo em Deodoro, continua. Entendemos ser de interesse comentar as notícias, cujas imagens e reportagens estão nos links dos títulos respectivos que remetem aos vídeos e às informações on line. São cinco assuntos. URBE CARIOCA 1 – PACOTE DE URBANIZAÇÃO PARA GUARATIBA Guaratiba precisa de cuidados do mesmo modo de muitos outros bairros do Rio não agraciados com o ‘tudo prá Olimpíada’. Área frágil sujeita a(Leia mais)
Blog Metrô do Rio (não oficial): Operação do Metrô a Partir de 2016
Ontem publicamos o texto METRÔ: O VAI E VEM DA ESTAÇÃO GÁVEA. Teve boa repercussão. Começava dizendo “Sabe-se que a propagandeada Linha 4 do Metrô que o governo do Estado diz executar não é a verdadeira”, tema já exaustivamente discutido e explicado neste blog, por exemplo em MAIS METRÔ 8 – LINHA 1 + LINHA 4 + PRAÇA + ÁRVORES = MISTURA CONFUSA. Hoje encontramos novas informações sobre o traçado do Metrô no Blog Metrô do Rio (não oficial) cujo responsável, jornalista Miguel Gonzalez, já nos brindou com o excelente artigo UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, um dos mais lidos desde a sua publicação aqui no Urbe CaRioca em 27/06/2012, há mais de um ano, portanto. Segundo os dados a Linha 1 deixaria de ser circular, entre outras estranhas novidades. Para encerrar a semana no mesmo(Leia mais)
Artigo: A ESQUIZOFRENIA DO PODER, de Luiz Fernando Janot
Reproduzimos o artigo do professor e arquiteto Janot, publicado no jornal O Globo no último dia 03. O articulista lembra o pedido de concordata da outrora pujante Detroit, nos EUA, e retorna à realidade urbano-carioca. Entre várias considerações afirma que “No Brasil de hoje é mais do que evidente o desinteresse pelo planejamento de longo prazo” e “Também não se pode esquecer as sinistras “Parcerias Público-Privadas” que, na verdade, utilizam mais recursos públicos do que privados”. As reflexões são um alerta. A nós, remetem – entre outras decisões legislativo-urbano-cariocas questionáveis analisadas neste blog como o inexplicável Campo de Golfe -, às CEPACs da Zona Portuária compradas de uma só vez à Prefeitura pela Caixa Econômica Federal e revendidas por preços muitíssimo mais altos (Por que não pela própria Prefeitura?), e aos pesados investimentos públicos na Barra da Tijuca, região que ‘anda sozinha’ ao(Leia mais)
SEMANA 08/07/2013 a 12/07/2013
“O primeiro deu o primeiro passo para a criação do Campo de Golfe,eliminando parte da Via 2 prevista no Plano Piloto de Lucio Costa.Virou deputado”. Trecho de DEFESA DA RESERVA EM OUTROS TEMPOS: A APA MARAPENDI E O CAMPO DE GOLFE Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; dois artigos, um de Gisela Santana sobre a Área de Especial Interesse Ambiental do bairro da Freguesia, e um de Miguel Gonzalez sobre a Estação Carioca do Metrô do Rio de Janeiro; os gestores que defenderam a reserva ambiental da APA Marapendi em outros tempos, hoje são seus algozes ou silenciam; e novidades sobre a APA e alguns hotéis beneficiados pelo Pacote Olímpico 1 (v. artigo de Andréa Redondo publicado no Jornal O Globo em 18/10/2010: BENEFÍCIOS DUVIDOSOS). Boa leitura. Blog Urbe CaRioca Segunda, 08/07/2013 SEMANA(Leia mais)