JOÃO UBALDO E A “PATRULHA DA CIDADE”

Uma CrôniCaRioca Politicamente Correta



Ontem teríamos uma crônica sobre futebol, rebarba da Copa e de lembranças que a bola rolando fez aflorar. Mas, com o último artigo de João Ubaldo Ribeiro, usualmente publicado aos domingos e antecipado pelo jornal O Globo para sábado devido ao súbito e precoce desaparecimento do escritor, programação do blog também mudou.

Quem diria! Com O CORRETO USO DO PAPEL HIGIÊNICO, ao chamar a atenção, ainda daqui desta terra, para o “patrulhamento sociológico”, já lá do Céu de Itaparica o ‘baiano-leblonense’ nos animou a contar uma história passada há pouco no mesmo bairro carioca que ele escolheu para viver. =&1=&

ARTIGO: METRÔ GÁVEA-CARIOCA, de Miguel Gonzalez

Em 27/06/2012 publicamos aqui UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, artigo de Miguel Gonzalez, jornalista que é responsável pelo Blog Metrô do Rio (não oficial), fonte preciosa de informações, análises e memória sobre a história desse meio de transporte da Cidade do Rio de Janeiro. O Blog Urbe CaRioca havia sido criado apenas dois meses antes. Ao longo dos quase dois anos de existência deste espaço “urbano-carioca” o texto de Miguel esteve entre os mais lidos em praticamente todas as semanas. Além da importância do assunto em si e da clareza com que o autor expôs a questão, o fato demonstra o interesse de usuários e população do Rio em geral com os problemas que hoje vivemos função de uma demanda por transporte público crescente a cada dia, não atendida.
No último sábado o Blog Metrô do Rio publicou “GÁVEA – CARIOCA”, artigo esclarecedor sobre a decisão do Governo Estadual que pretende fazer a licitação para a construção da Linha 4 (Dessa vez a Linha 4  verdadeira, e não o prolongamento da Linha 1, ora em construção, conforme exaustivamente explicado em diversos posts!). =&2=&

POR QUE MAIS UM BLOG?

CrôniCaRioca de um blog que quase não existiu… … e chegou às 100 mil visualizações!




Foi difícil, confesso.

Incentivada pela mentora do Urbe CaRioca, a amiga e jornalista Marilia Martins – que insistia “o assunto é bom, há espaço para opinar” -, eu relutava.


“Por que mais um blog?”, pensava. Ninguém se interessaria por um tema tão árido e complexo como a legislação urbanística do Rio de Janeiroe suas consequências para a cidade – diante do dia-a-dia que massacra o carioca entre engarrafamentos, violência e poluição dos mais diversos tipos, momentos intercalados, é verdade pelo sentimento de prazer ao desfrutar a Cidade Maravilhosa, um privilégio.


Enquanto relutava conheci o ‘Bloguinho’, o cachorro de um amigo. Ao perguntar o porquê do nome ouvi em um tom carregado de obviedade: “Ora, porque todo mundo tem um blog!” – e o Urbe CaRioca ficou mais longe de nascer… Em seguida veio o comentário de uma amiga, ávida leitora e estudiosa, dizendo: “Não tenho tempo para ler tanta coisa, livros, jornais, textos na internet, e agora cada amigo que se aposenta faz um blog!”. Desânimo total!


Que diferença faria preservar e adaptar galpões antigos da Região Portuária como se faz mundo afora ou substituí-los, indiscriminadamente, para criar torres gigantes de 30, 40 e 50 andares e descartar prédios para habitação; demolir ou não demolir a via elevada chamada Perimetral; ocupar a Marina da Glória – no Parque do Flamengo – e a Floresta Nacional da Tijuca com um Centro de Convenções e estacionamentos para centenas de veículos; construir milhares de apartamentos no lamaçal deGuaratiba; beneficiar de forma desenfreada e perniciosa a indústria hoteleira; criar índices urbanísticos especiais para a Barra da Tijuca e a Região das Vargens; eliminar parte de uma Área de Proteção Ambiental para ao mesmo tempo construir um Campo de Golfe desnecessário e beneficiar o mercado imobiliário; ou questionar as prioridades dos governos do Estado e do Município quanto aos modais de transporte público e a escolha de trajetos?

Afinal, a falsa Linha 4 do Metrô está aí, e construções prontas são um ‘ponto final’, com raras exceções. Mesmo diante da renovação urbana constante no Rio, fruto do crescimento da metrópole natural ou estimulado, prédios de grande porte permanecerão por várias gerações.


Por outro lado, o desaparecimento da paisagem urbana mais humanizada e de marcos históricos e culturais acaba por ser assimilado, esquecido, ou lamentado, restando belas imagens e saudade até pelos que não viveram a época anterior.


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METRÔ-LINGUIÇA – PARA LEMBRAR: LINHA 1 NÃO É A LINHA 4

TRAÇADO ORIGINAL da Linha 4, licitado em 1998: a Barra da Tijuca seria conectada à Botafogo, via Jardim Botânico. Uma outra alternativa seria ligar a Barra diretamente à estação Carioca, via Laranjeiras.
Blog As Ruas do Rio, em 2010 – O mapa também indica o trecho não construído da Linha 2.
Final de ano, espírito natalino, pratos deliciosos, reuniões agradáveis, trocas de presentes, reencontros, tempo de esperanças e desejo de renovação. Também há os desentendimentos, as chuvas brasileiras de sempre, os desabrigados, as tragédias, os acidentes… =&0=&

SEMANA 28/10/2013 a 01/11/2013 – GUARATIBA, MAIS DEMOLIÇÕES E HOTÉIS, E O TRANSE DE RECLAMILDA


“Sabem o que vi ontem, aqui mesmo neste vagão que a ferrugem há de comer? Uma “desgentrificação”, juro”!

Trecho de RECLAMILDA EM TRANSE

Foto: Ricardo Cassiano/Prefeitura do Rio de Janeiro / Divulgação
Notícia: Portal Terra

Publicações da semana que passou e textos mais lidos
Os posts imediatamente anteriores; o artigo de Janot sobre Guaratiba; mais explicações sobre demolições x hotéis; e os devaneios de Reclamilda de Almeida viajando na falsa Linha 4 do Metrô.

NOTA: Ontem, domingo dia 03/11/2013, a Prefeitura deu início à demolição do Elevado da Perimetral, na Zona Portuária, embora anunciada para o próximo dia 17 (A quem interessar, link para informações do Jornal O Globo).
Blog Urbe CaRioca

Segunda, 28/10/2013
SEMANA 14/10/2013 a 18/10/2013 – O MÊS DE SETEMBRO, A ESPANTOSA REUNIÃO DO CONSEMAC, E O DIA DO MESTRE
PAINEIRAS: NOTÍCIA SOBRE O ELEFANTE MISTERIOSO
OUTRA PRAÇA CEIFADA: AGORA NO ANDARAÍ

Terça, 22/10/2013

Quarta, 30/10/2013

Sexta, 01/11/2013
CrôniCaRioca
Os 10 posts mais lidos da semana
Para acessar copie o título na caixa de pesquisa acima.

DEMOLIÇÕES 4 – CASA DE PEDRA, PACOTE OLÍMPICO 1, HOTÉIS E BENESSES

Artigo: A CAMINHO DE GUARATIBA, de Luiz Fernando Janot

RECLAMILDA EM TRANSE

OUTRA PRAÇA CEIFADA: AGORA NO ANDARAÍ

UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, por Miguel Gonzalez

PACOTE OLÍMPICO 2 – APA MARAPENDI E O “PARQUE” DAS BENESSES

CAMPO DE GOLFE, APA MARAPENDI, E ESCLARECIMENTOS

RIO DE JANEIRO – HOTÉIS EM REFORMA, EM CONSTRUÇÃO, EM PROJETO OU EM ESTUDOS

UM OLHAR CARIOCA SOBRE FILIPEIA

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