Semana em que brasileiros continuaram nas ruas e a Seleção Brasileira de Futebol venceu a Copa das Confederações. Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; comentários sobre a (i)mobilidade urbana e a escolha de prioridades equivocada, complementadas por vídeo inacreditável (entrevista do sr. Prefeito após a reeleição em outubro/2012); a análise do cientista social Guina Ramos sobre os transportes no Rio de Janeiro; e notícias sobre o pacote de leis urbanísticas que está na Câmara de Vereadores. Boa leitura. Blog Urbe CaRioca “Enquanto tramitavam dois mil itens (…), aprovavam-se em paralelo dois Pacotes Olímpicos, PEU Vargens, Torres na Lapa e para BNDES, Hotéis com gabaritos excepcionados, condomínios com índices especiais fantasiados de Parque Olímpico, e muitas outras barbaridades urbano-cariocas”. Trecho de PACOTE DE NOVAS – OU VELHAS? – LEIS URBANÍSTICAS: COM OS VEREADORES Segunda, 24/06/2013 SEMANA 17/06/2013 a 21/06/2013 – DIVERSOS,(Leia mais)
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OS SOCOS DO PREFEITO, ISTAMBUL, E A POLÍTICA URBANA
Muitos já escreveram sobre os socos que o prefeito desferiu no rapaz que interrompeu momentos de lazer do alcaide. Não cabe alongar o caso. O músico não tinha o direito de ofender e insultar o Chefe do Executivo, nem este de revidar as ofensas com socos. O primeiro reconheceu os insultos e o segundo desculpou-se com a população. Ponto final. O que nos interessa é o motivo da discussão. Conforme a imprensa, a indignação do ‘contribuinte’ deveu-se à política urbana praticada pela Prefeitura, que entende equivocada. Nota de esclarecimento divulgada pelo músico diz: “Nossa critica é contra um poder municipal que loteia NOSSA cidade, desapropria e expulsa os pobres, abrindo lugar para os ricos. Uma gestão de poucos, que vem promovendo, à revelia de muitos, uma violenta elitização do Rio de Janeiro – nitidamente vinculada à especulação imobiliária. Como não reagir a(Leia mais)
NO MEIO DO CAMINHO TINHA UM TRAMBOLHO
IPANEMENSES E TIJUCANOS, UNI-VOSCONTRA A FEIURA, E LEMBRAI-VOS: LINHA 1 ≠ LINHA 4! CrôniCaRioca LE CROISSANT D’IPANEMÁPanoramio – Foto: Marcelo Carneiro O assunto já esteve na imprensa impulsionado pelo espantoso “croissant”, apelido que recebeu a cobertura de um dos acessos do Metrô à Estação General Osório, em Ipanema. Na ocasião, vários outros trambolhos foram lembrados pela mídia escrita em papel, on line, e nas redes sociais. Pena que na época não surgiu a campanha “Ipanemenses, uni-vos contra a feiura“! O “croissant” foi o campeão da fealdade, quase empatado com a inexplicável estrutura próxima das Avenidas Francisco Bicalho e Presidente Vargas – no Trevo dos Marinheiros. Esta, para completar o mau gosto, à noite fica roxa, um marco permanentemente carimbado de Quaresma! FORA DE ESCALA Página: Sidney Rezende O MESMO, ILUMINADO POR ALGUM ‘ILUMINADO’, DE ROXO!Blog Amantes da Ferrovia Agora vem aí mais um horror: a cobertura de(Leia mais)
A SEMANA – 11/02/2013 A 15/02/2013
CARNAVAL CARIOCA. O SOL VOLTOU. O RIO FERVEU. Rio de Janeiro, Orla do LeblonTerra Mobile Brasil Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores e ponderações sobre Carnaval x Metrô e a Desordem Urbano-CaRioca. A CrôniCaRioca remete ao artigo da jornalista Cora Rónai de quinta-feira, que fez menções à ‘Festa de Momo’ e à demolição do Velódromo do Rio. Blog Urbe CaRioca Segunda, 11/02/2013 A SEMANA – 04/02/2013 a 08/02/2013 POSTAGENS 28/01/2013 a 01/02/2013 SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL,SEM EXPLICAÇÃO SAI ESCOLA… 2 – FINADA ESCOLA,FUTURO HOTEL VAMOS, URBANILDO, O CARNAVAL CHEGOU MAIS CEDO! Quarta, 13/02/2013 CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA Sexta, 15/02/2013 CORA, CARNAVAL E VELÓDROMO Velódromo do Rio, construído com dinheiro público, para osJOGOS PANAMERICANOS – 2007Imagem: Internet Posts mais lidos da semana Para acessar copie o título na caixa de pesquisa acima. CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA ELEVADO(Leia mais)
CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA
RIO DE JANEIRO, CARNAVAL 2013ENCONTROS FELIZES!Foto: Acervo Urbe CaRioca Quisera que Urbanildo Barbosa não tivesse razão! Está quase tudo certo. Milhares se divertem, a brincadeira é majoritariamente saudável e para todos: jovens, ‘coroas’, crianças, famílias… Turistas de todo e Brasil e do exterior… Quase tudo. Deixemos de lado os tristes acidentes, nenhum deveria acontecer, nenhum. Diante da multidão regada a muita cerveja estatisticamente deve ser inexpressivo. Não importa. Um só já é ruim, é péssimo. Há alguns dias o Blog Metrô do Rio fez um apanhado sobre as obras do Metrô que estão em andamento. O texto é otimista. Note-se que o responsável esclareceu em post anterior que será necessário renomear as Linhas quando a Linha 4 verdadeira for executada: Centro-Barra da Tijuca via Botafogo, Humaitá e Jardim Botânico. Vale a pena conhecer as análises e informações disponíveis no Metrô(Leia mais)
SIM, HÁ POST.zitivos NA URBE CARIOCA
POST.zitivo Americas South and North A poucos dias do final de 2012, o Urbe CaRioca pretende deixar de lado os muitos assuntos polêmicos que envolveram o uso do solo na cidade nos últimos tempos, e encerrar o ano com um legítimo POST.zitivo. Não foi tarefa simples, em especial após a eleição municipal, quando alguns fantasmas adormecidos acordaram – por exemplo, a demolição do Velódromo do Rio – e outras surpresas desagradáveis surgiram, como o aumento do IPTU e o apavorante PACOTE OLÍMPICO 2, aqui esmiuçado em vários textos, quase ‘destrinchado’, como se diz no Natal diante das aves assadas. Ainda assim, conseguimos! A lista abaixo deveria ser aumentada sempre: sugestões serão bem-vindas.Quem sabe os perniciosos Projetos de Lei Complementar 113 e 114/2012 serão retirados da pauta? Aguardamos! Urbe CaRioca · Barracas na Praia – acaba a vermelhidão criticadíssima pelo Blog e(Leia mais)
ARTIGO: O METRÔ DOS SONHOS, Miguel Gonzalez
O Trajeto Gávea-CentroMiguel Gonzalez Miguel Gonzalez é um estudioso do Metrô do Rio. O nome do sistema também nomina o Blog pelo qual é responsável, fonte inesgotável de análises e informações sobre a história desse nosso meio de transporte, Agonia e Êxtase dos usuários. Aqui já publicamos UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, de sua autoria, um dos textos mais lidos no Urbe CaRioca. Aqui também já explicamos à exaustão que a Linha 4 apregoada pelo Governo Estadual não é a Linha 4 e sim o prolongamento da Linha 1. Os muitos posts a respeito podem ser acessados com os marcadores ‘Metrô’, ‘Linha 1’ e ‘Linha 4’. Em O Trajeto Gávea-Centro Miguel explica as diferenças entre essas Linhas. O Metrô 2020 dos Sonhos dos Cariocas foi publicado no último sábado. O texto curto, claro e preciso está(Leia mais)
ELOGILDA, RECLAMILDA, E O METRÔ DO RIO
CrôniCaRioca Andréa Redondo As amigas se encontraram de novo no Metrô. Lotado. “Oi, que saudade!”, dois beijinhos cariocas, e um só assunto: o próprio, O Metrô do Rio de Janeiro! Metrô do Rio de Janeiro – Zona Sul – Estação GlóriaInternet ELOGILDA – Amiga, amanhã, dia 17, vão começar as obras do Metrô na Zona Sul, que felicidade! Estações novinhas em folha na Linha 4! Finalmente, o Metrô para a Barra da Tijuca! Um sonho! Blog Cidade Inteira RECLAMILDA – Felicidade? Só em sonho, mesmo! Olha como estamos agora, Elogilda, mal respirando! Imagina quando juntar com o pessoal da Barra, Recreio, Guaratiba, Santa Cruz… Mais aperto, sem falar no pessoal da Linha 2! Que Linha 4, Elô! Linha 4 é a outra, de Botafogo para Humaitá e Jardim Botânico até à Gávea. Depois é que segue para a Barra! ELOGILDA – Eu hein, Rê!(Leia mais)
UM BLOG ESTARRECIDO NA SEMANA DO URBANISMO
Estarrecido, o Blog deixa a CrôniCaRioca para depois… Blog Reflexões e Provocações “A alteração de gabarito nada mais é do que uma exigência do mercado. Estou fazendo a mudança porque é melhor termos menos prédios e que os edifícios sejam mais altos. Nada além disso”. PREFEITO EDUARDO PAES – JB On Line, 06/11/2012 *** Ao Exmo. Senhor Prefeito: Quais são as exigências dos moradores do Rio? O carioca exige o respeito à palavra, a busca do bem coletivo, e que a cidade não seja transformada em quintal da especulação imobiliária . Nada além disso. BLOG URBE CARIOCA – 09/11/2012 A Tarde Antes de completados 4 anos dedicados a uma sucessão de leis urbanísticas questionáveis, no Dia de Finados teve início nova série de barbaridades urbanístico-cariocas, algumas com o auxílio dos governos federal e estadual, aos quais a Prefeitura é submissa.O(Leia mais)
A SEMANA – 29/10/2012 a 02/11/2012
Publicações da semana que passou, e textos mais lidos. Novos gabaritos em vigor na a Zona Portuária, inclusive para terreno onde foi construída a Cidade do Samba, aumentado de 4 para 30 andares. No mapa não consta o terreno do Banco Central, à direita da Cidade do Samba e cujo gabarito de altura por duas vezes foi aumentado com lei especial, apesar de ser vizinho de casas protegidas pelas normas de proteção do Patrimônio Cultural.Mapa: Internet – Skyscrapercity Os posts imediatamente anteriores, a entrevista publicada na Revista Época com o professor e arquiteto Sérgio Magalhães, três análises sobre o projeto de revitalização da Zona Portuária sob diferentes óticas e, na CrôniCarioca, a morte anunciada de equipamentos urbanos públicos, áreas de preservação ambiental, a Linha 4 do Metrô e índices urbanísticos, entre outros. Segunda, 29/10/2102 A SEMANA – 22/10/2012 a 26/10/2012 [Postagens de 15/10/2012(Leia mais)
CRÔNICARIOCA DE VÁRIAS MORTES ANUNCIADAS
Andréa Redondo, com título emprestado de Gabriel Garcia Marquez Com pesar, mas, sem surpresa, neste dia de Finados de 2012, o Blog Urbe CaRioca anuncia a morte anunciada de: Itens 34 e 35 das promessas – cancelados Velódromo do Rio – v. tb. Velódromo 1 e Velódromo 2; e notícia sobre a demolição, pós eleições. Gabaritos em geral Gabaritos menores na Barra da Tijuca Zona de Conservação da Vida Silvestre, na Barra da Tijuca Escola Municipal Friedenreich e Antigo Museu do Índio Parque Aquático Júlio Delamare Estádio Célio de Barros Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro Praça Nossa Senhora da Paz Conclusão da Linha 2 do Metrô do Rio de Janeiro Transparência das Leis Urbanísticas Debates com a sociedade sobre as Leis Urbanísticas Viés da Habitação na Zona Portuária Preferência do transporte sobre trilhos em vez do rodoviário Comunicamos,(Leia mais)