Artigo: ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE 2, de Miguel Gonzalez

Internet O Blog Metrô do Rio é fonte importante de informações e análises sobre este sistema de transportes da Cidade do Rio de Janeiro. Responsável pelo blog, o jornalista Miguel Gonzalez já nos brindou com o excelente artigo UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, publicado em 27/06/2012 e um dos posts mais lidos até hoje.Em 03/10/2012 divulgamos o artigo ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE I, do mesmo autor, esta que, em suas palavras, “… fica bem no Centro do Rio de Janeiro, seria o centro do sistema do metrô carioca. Ela foi planejada para receber as duas linhas de metrô da cidade e assim foi construída“. No dia 04/06/2013 o Metrô do Rio publicou ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE 2, artigo que reproduzimos abaixo. Além do que analisamos em MOBILIDADE URBANA: UM ESTOPIM, AS REIVINDICAÇÕES E AS PRIORIDADES como(Leia mais)

SEMANA 24/06/2013 a 28/06/2013

Semana em que brasileiros continuaram nas ruas e a Seleção Brasileira de Futebol venceu a Copa das Confederações. Internet Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; comentários sobre a (i)mobilidade urbana e a escolha de prioridades equivocada, complementadas por vídeo inacreditável (entrevista do sr. Prefeito após a reeleição em outubro/2012); a análise do cientista social Guina Ramos sobre os transportes no Rio de Janeiro; e notícias sobre o pacote de leis urbanísticas que está na Câmara de Vereadores. Boa leitura. Blog Urbe CaRioca “Enquanto tramitavam dois mil itens (…), aprovavam-se em paralelo dois Pacotes Olímpicos, PEU Vargens, Torres na Lapa e para BNDES, Hotéis com gabaritos excepcionados, condomínios com índices especiais fantasiados de Parque Olímpico, e muitas outras barbaridades urbano-cariocas”. Trecho de PACOTE DE NOVAS – OU VELHAS? – LEIS URBANÍSTICAS: COM OS VEREADORES Segunda, 24/06/2013 SEMANA 17/06/2013 a 21/06/2013 – DIVERSOS,(Leia mais)

NO MEIO DO CAMINHO TINHA UM TRAMBOLHO

IPANEMENSES E TIJUCANOS, UNI-VOSCONTRA A FEIURA, E LEMBRAI-VOS: LINHA 1 ≠ LINHA 4!  CrôniCaRioca LE CROISSANT D’IPANEMÁPanoramio – Foto: Marcelo Carneiro O assunto já esteve na imprensa impulsionado pelo espantoso “croissant”, apelido que recebeu a cobertura de um dos acessos do Metrô à Estação General Osório, em Ipanema. Na ocasião, vários outros trambolhos foram lembrados pela mídia escrita em papel, on line, e nas redes sociais. Pena que na época não surgiu a campanha “Ipanemenses, uni-vos contra a feiura“! O “croissant” foi o campeão da fealdade, quase empatado com a inexplicável estrutura próxima das Avenidas Francisco Bicalho e Presidente Vargas – no Trevo dos Marinheiros. Esta, para completar o mau gosto, à noite fica roxa, um marco permanentemente carimbado de Quaresma! FORA DE ESCALA Página: Sidney Rezende O MESMO, ILUMINADO POR ALGUM ‘ILUMINADO’, DE ROXO!Blog Amantes da Ferrovia Agora vem aí mais um horror: a cobertura de(Leia mais)

A SEMANA – 11/02/2013 A 15/02/2013

CARNAVAL CARIOCA. O SOL VOLTOU. O RIO FERVEU.  Rio de Janeiro, Orla do LeblonTerra Mobile Brasil Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores e ponderações sobre Carnaval x Metrô e a Desordem Urbano-CaRioca. A CrôniCaRioca remete ao artigo da jornalista Cora Rónai de quinta-feira, que fez menções à ‘Festa de Momo’ e à demolição do Velódromo do Rio.  Blog Urbe CaRioca Segunda, 11/02/2013 A SEMANA – 04/02/2013 a 08/02/2013 POSTAGENS 28/01/2013 a 01/02/2013 SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL,SEM EXPLICAÇÃO SAI ESCOLA… 2 – FINADA ESCOLA,FUTURO HOTEL VAMOS, URBANILDO, O CARNAVAL CHEGOU MAIS CEDO! Quarta, 13/02/2013 CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA Sexta, 15/02/2013 CORA, CARNAVAL E VELÓDROMO Velódromo do Rio, construído com dinheiro público, para osJOGOS PANAMERICANOS – 2007Imagem: Internet Posts mais lidos da semana Para acessar copie o título na caixa de pesquisa acima. CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA ELEVADO(Leia mais)

CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA

 RIO DE JANEIRO, CARNAVAL 2013ENCONTROS FELIZES!Foto: Acervo Urbe CaRioca Quisera que Urbanildo Barbosa não tivesse razão! Está quase tudo certo. Milhares se divertem, a brincadeira é majoritariamente saudável e para todos: jovens, ‘coroas’, crianças, famílias… Turistas de todo e Brasil e do exterior… Quase tudo. Deixemos de lado os tristes acidentes, nenhum deveria acontecer, nenhum. Diante da multidão regada a muita cerveja estatisticamente deve ser inexpressivo. Não importa. Um só já é ruim, é péssimo. Há alguns dias o Blog Metrô do Rio fez um apanhado sobre as obras do Metrô que estão em andamento. O texto é otimista. Note-se que o responsável esclareceu em post anterior que será necessário renomear as Linhas quando a Linha 4 verdadeira for executada: Centro-Barra da Tijuca via Botafogo, Humaitá e Jardim Botânico. Vale a pena conhecer as análises e informações disponíveis no Metrô(Leia mais)

A CURIOSA PROMESSA E O VEÍCULO LEVE SOBRE TRILHOS – VLT

SÓ FALTOU DIZEREM QUE O VLT VAI REDUZIR AS BALAS PERDIDAS. Blog Resuminho Básico ERAM duas mulheres conversando, meio gordinhas. Uma disse à outra: “Se eu conseguir… (não importa o quê), prometo que vou ficar um ano sem comer doces”. Ainda adolescente, de imediato pensei que algo não se encaixava naquela história. A senhora queria emagrecer, era evidente. Obtendo a outra coisa que também desejava faria o sacrifício de abolir os doces e… Emagreceria! Cumpriria a promessa depois de alcançada a graça – sem obrigações anteriores, portanto – e o “sacrifício” reverteria em seu próprio favor. Fiesta Hotel A jovem ‘encucada’ – gíria da época -, se perguntava ‘Por que não fazer doações a um orfanato, visitar asilos, ler para cegos?’. Não conhecia tal tipo de promessa. Achei que seria o mesmo que prometer ficar sem comprar roupas e pôr o(Leia mais)

SIM, HÁ POST.zitivos NA URBE CARIOCA

POST.zitivo Americas South and North A poucos dias do final de 2012, o Urbe CaRioca pretende deixar de lado os muitos assuntos polêmicos que envolveram o uso do solo na cidade nos últimos tempos, e encerrar o ano com um legítimo POST.zitivo. Não foi tarefa simples, em especial após a eleição municipal, quando alguns fantasmas adormecidos acordaram – por exemplo, a demolição do Velódromo do Rio – e outras surpresas desagradáveis surgiram, como o aumento do IPTU e o apavorante PACOTE OLÍMPICO 2, aqui esmiuçado em vários textos, quase ‘destrinchado’, como se diz no Natal diante das aves assadas. Ainda assim, conseguimos! A lista abaixo deveria ser aumentada sempre: sugestões serão bem-vindas.Quem sabe os perniciosos Projetos de Lei Complementar 113 e 114/2012 serão retirados da pauta? Aguardamos!  Urbe CaRioca ·            Barracas na Praia – acaba a vermelhidão criticadíssima pelo Blog e(Leia mais)

ARTIGO: O METRÔ DOS SONHOS, Miguel Gonzalez

O Trajeto Gávea-CentroMiguel Gonzalez Miguel Gonzalez é um estudioso do Metrô do Rio. O nome do sistema também nomina o Blog pelo qual é responsável, fonte inesgotável de análises e informações sobre a história desse nosso meio de transporte, Agonia e Êxtase dos usuários. Aqui já publicamos UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, de sua autoria, um dos textos mais lidos no Urbe CaRioca. Aqui também já explicamos à exaustão que a Linha 4 apregoada pelo Governo Estadual não é a Linha 4 e sim o prolongamento da Linha 1. Os muitos posts a respeito podem ser acessados com os marcadores ‘Metrô’, ‘Linha 1’ e ‘Linha 4’. Em O Trajeto Gávea-Centro Miguel explica as diferenças entre essas Linhas.  O Metrô 2020 dos Sonhos dos Cariocas foi publicado no último sábado. O texto curto, claro e preciso está(Leia mais)

ELOGILDA, RECLAMILDA, E O METRÔ DO RIO

CrôniCaRioca Andréa Redondo As amigas se encontraram de novo no Metrô. Lotado. “Oi, que saudade!”, dois beijinhos cariocas, e um só assunto: o próprio, O Metrô do Rio de Janeiro! Metrô do Rio de Janeiro – Zona Sul – Estação GlóriaInternet ELOGILDA – Amiga, amanhã, dia 17, vão começar as obras do Metrô na Zona Sul, que felicidade! Estações novinhas em folha na Linha 4! Finalmente, o Metrô para a Barra da Tijuca! Um sonho! Blog Cidade Inteira RECLAMILDA – Felicidade? Só em sonho, mesmo! Olha como estamos agora, Elogilda, mal respirando! Imagina quando juntar com o pessoal da Barra, Recreio, Guaratiba, Santa Cruz…  Mais aperto, sem falar no pessoal da Linha 2! Que Linha 4, Elô! Linha 4 é a outra, de Botafogo para Humaitá e Jardim Botânico até à Gávea. Depois é que segue para a Barra! ELOGILDA – Eu hein, Rê!(Leia mais)

UM BLOG ESTARRECIDO NA SEMANA DO URBANISMO

Estarrecido, o Blog deixa a CrôniCaRioca para depois…    Blog Reflexões e Provocações “A alteração de gabarito nada mais é do que uma exigência do mercado. Estou fazendo a mudança porque é melhor termos menos prédios e que os edifícios sejam mais altos. Nada além disso”. PREFEITO EDUARDO PAES – JB On Line, 06/11/2012 *** Ao Exmo. Senhor Prefeito: Quais são as exigências dos moradores do Rio? O carioca exige o respeito à palavra, a busca do bem coletivo, e que a cidade não seja transformada em quintal da especulação imobiliária . Nada além disso. BLOG URBE CARIOCA – 09/11/2012 A Tarde Antes de completados 4 anos dedicados a uma sucessão de leis urbanísticas questionáveis, no Dia de Finados teve início nova série de barbaridades urbanístico-cariocas, algumas com o auxílio dos governos federal e estadual, aos quais a Prefeitura é submissa.O(Leia mais)

MAIS METRÔ 11 – LINHA 1, ESTAÇÃO N. S. DA PAZ, e LINHA 4

Na semana passada o Urbe CaRioca publicou o texto de Miguel Gonzalez intitulado CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL.Seguem algumas considerações a respeito da obra polêmica. Urbe CaRioca TRAÇADO ORIGINAL da Linha 4, licitado em 1998: a Barra da Tijuca seria conectada à Botafogo, via Jardim Botânico. Uma outra alternativa seria ligar a Barra diretamente à estação Carioca, via Laranjeiras.Blog As Ruas do Rio, em 2010 – O mapa também indica o trecho não construído da Linha 2. Em toda a série sobre o Metrô – cerca de 12 posts publicados aqui desde O Metrô e a Praça – temos defendido que a decisão adotada pelo governo estadual de prolongar a Linha 1 até à Gávea, após construir o trecho que falta dessa mesma Linha (General Osório – Jardim de Alah), é uma prioridade equivocada. Um resumo pode ser(Leia mais)

ARTIGO: CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL, por Miguel Gonzalez.

TERRENO DESTINADO À ESTAÇÃO MORRO DE SÃO JOÃORua Álvaro Ramos, Botafogo Miguel Gonzalez é um estudioso do Metrô carioca. Através do Blog Metrô do Rio divulga informações e analisa vários aspectos sobre este sistema de transportes da cidade. Já publicamos aqui no Urbe CaRioca os textos de sua autoria UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO e ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE I, ambos com ótima repercussão. Neste novo artigo o autor nos explica a importância das obras que dão título ao texto. Boa leitura! CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL Miguel Gonzalez A oportunidade de expansão da malha metroviária em Botafogo chegou. Após a polêmica da mudança de traçado da Linha 4, o estado anunciou semana passada que finalmente vai construir o trecho Gávea – Centro por Jardim Botânico,(Leia mais)