Recentemente, divulgamos matéria sobre o edital de concessão do aeroporto Santos Dumont, cuja minuta foi aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), incluindo outros 15 terminais, e com a expectativa de realização de leilão pelo governo federal ainda neste primeiro semestre de 2022.
Notícia publicada no O Globo desta terça-feira, dia 12 de abril, informa que a licitação poderá ser feita somente em 2024. Pelo visto o assunto retornará à pauta apenas na próxima gestão.
Publicado no jornal O Globo a aprovação pela Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), nesta quinta-feira, o cancelamento da licença do Instituto Estadual do Ambiente para obras no Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio. A Licença Prévia IN052107, emitida pelo Inea, tinha o objetivo de autorizar a expansão das pistas de pouso e decolagem do aeroporto. A proposta segue para o governador do Rio, Cláudio Castro (PL), vetá-la ou sancioná-la.
O prefeito do Rio, Eduardo Paes, voltou a criticar o edital de concessão do Aeroporto Santos Dumont. Segundo ele, o projeto atual pode inviabilizar economicamente a operação do Aeroporto do Galeão. Nesta quarta-feira, dia 8, Paes disse que defendeu a redução do número de voos previstos para o Santos Dumont e comentou a possibilidade de usar os recursos das outorgas dos terminais para a construção de um metrô ligando os dois aeroportos. Para ele, a ideia é boa, mas ainda seriam necessárias mudanças no projeto.
Neste artigo, publicado originalmente no O Globo, o advogado e ex-ministro da Cultura Luiz Roberto Nascimento Silva, endossa a recusa ao pleito do governo estadual em manter no Santos Dumont a ponte aérea, com ligações para São Paulo e Brasília, e transferir os demais voos domésticos para o Galeão. “Tão sábio como copiar as experiências e práticas dos demais países e cidades é evitar seus erros”, destaca.
