A SEMANA – 11/02/2013 A 15/02/2013

CARNAVAL CARIOCA. O SOL VOLTOU. O RIO FERVEU.  Rio de Janeiro, Orla do LeblonTerra Mobile Brasil Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores e ponderações sobre Carnaval x Metrô e a Desordem Urbano-CaRioca. A CrôniCaRioca remete ao artigo da jornalista Cora Rónai de quinta-feira, que fez menções à ‘Festa de Momo’ e à demolição do Velódromo do Rio.  Blog Urbe CaRioca Segunda, 11/02/2013 A SEMANA – 04/02/2013 a 08/02/2013 POSTAGENS 28/01/2013 a 01/02/2013 SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL,SEM EXPLICAÇÃO SAI ESCOLA… 2 – FINADA ESCOLA,FUTURO HOTEL VAMOS, URBANILDO, O CARNAVAL CHEGOU MAIS CEDO! Quarta, 13/02/2013 CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA Sexta, 15/02/2013 CORA, CARNAVAL E VELÓDROMO Velódromo do Rio, construído com dinheiro público, para osJOGOS PANAMERICANOS – 2007Imagem: Internet Posts mais lidos da semana Para acessar copie o título na caixa de pesquisa acima. CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA ELEVADO(Leia mais)

CARNAVAL, METRÔ, PERIGOSA DESORDEM URBANO-CARIOCA

 RIO DE JANEIRO, CARNAVAL 2013ENCONTROS FELIZES!Foto: Acervo Urbe CaRioca Quisera que Urbanildo Barbosa não tivesse razão! Está quase tudo certo. Milhares se divertem, a brincadeira é majoritariamente saudável e para todos: jovens, ‘coroas’, crianças, famílias… Turistas de todo e Brasil e do exterior… Quase tudo. Deixemos de lado os tristes acidentes, nenhum deveria acontecer, nenhum. Diante da multidão regada a muita cerveja estatisticamente deve ser inexpressivo. Não importa. Um só já é ruim, é péssimo. Há alguns dias o Blog Metrô do Rio fez um apanhado sobre as obras do Metrô que estão em andamento. O texto é otimista. Note-se que o responsável esclareceu em post anterior que será necessário renomear as Linhas quando a Linha 4 verdadeira for executada: Centro-Barra da Tijuca via Botafogo, Humaitá e Jardim Botânico. Vale a pena conhecer as análises e informações disponíveis no Metrô(Leia mais)

E SE VOCÊ FOSSE… O PREFEITO? O GOVERNADOR? A PRESIDENTE?

UMA CrôniCaRioca, UM CONVITE No último fim-de-semana o Blog Urbe CaRioca, criado há pouco mais de oito meses, atingiu 30.000 visualizações. Obrigada aos leitores e amigos que têm prestigiado e divulgado os textos, aos colaboradores, e, em especial, à turma da FAUUFRJ/75 e aos colegas da Prefeitura. Para comemorar, mais uma vez o Blog abre seu espaço para dar voz ao CaRioca, e pergunta: O que você faria pela Cidade do Rio de Janeiro se fosse o Prefeito Eduardo Paes, o Governador Sérgio Cabral ou a Presidente Dilma Roussef? Ou, o que pediria que eles fizessem? O primeiro tem quatro anos pela frente. Os demais, dois. Ainda há tempo para providenciar algo importante, sem dúvida! Gostaríamos de receber ideias para todos os bairros, da Zona Norte à Zona Sul, do Centro e Zona da Leopodina à Zona Oeste. Os leitores poderiam(Leia mais)

A CURIOSA PROMESSA E O VEÍCULO LEVE SOBRE TRILHOS – VLT

SÓ FALTOU DIZEREM QUE O VLT VAI REDUZIR AS BALAS PERDIDAS. Blog Resuminho Básico ERAM duas mulheres conversando, meio gordinhas. Uma disse à outra: “Se eu conseguir… (não importa o quê), prometo que vou ficar um ano sem comer doces”. Ainda adolescente, de imediato pensei que algo não se encaixava naquela história. A senhora queria emagrecer, era evidente. Obtendo a outra coisa que também desejava faria o sacrifício de abolir os doces e… Emagreceria! Cumpriria a promessa depois de alcançada a graça – sem obrigações anteriores, portanto – e o “sacrifício” reverteria em seu próprio favor. Fiesta Hotel A jovem ‘encucada’ – gíria da época -, se perguntava ‘Por que não fazer doações a um orfanato, visitar asilos, ler para cegos?’. Não conhecia tal tipo de promessa. Achei que seria o mesmo que prometer ficar sem comprar roupas e pôr o(Leia mais)

O FUROR URBANO-LEGISLATIVO-CARIOCA

Internet O Blog foi criadohá oito meses. O foco – a Cidade do Riode Janeiro do pontode vista urbanístico -, beira a redundância: na cidade tudo é ‘urbano’. Por isso o recorte é a legislação querege o uso do solo, o uso das terras cariocas, a norma quedetermina como será o dito “tecido urbano construído” e seus vazios, istoé, o que deve permanecer livre. Por exemplo, as nossas praias e as Áreasde Proteção Ambiental, lugares onde nadapode ser erguido. São as leis cuja aplicação, respeito, desrespeito, ausência, omissões ou exageros, acertos ou equívocos, abrangência ou casuísmo, interesse coletivo ou particulare, naturalmente, decisões políticas, definiram o que somos hoje e dizem como será o Futuro do Rio. Sim, porque o que a Mãode Deus fez – ou a Mãe Natureza, comopreferirem – foi perfeito. O restocoube e cabe a nós decidir.(Leia mais)

SIM, HÁ POST.zitivos NA URBE CARIOCA

POST.zitivo Americas South and North A poucos dias do final de 2012, o Urbe CaRioca pretende deixar de lado os muitos assuntos polêmicos que envolveram o uso do solo na cidade nos últimos tempos, e encerrar o ano com um legítimo POST.zitivo. Não foi tarefa simples, em especial após a eleição municipal, quando alguns fantasmas adormecidos acordaram – por exemplo, a demolição do Velódromo do Rio – e outras surpresas desagradáveis surgiram, como o aumento do IPTU e o apavorante PACOTE OLÍMPICO 2, aqui esmiuçado em vários textos, quase ‘destrinchado’, como se diz no Natal diante das aves assadas. Ainda assim, conseguimos! A lista abaixo deveria ser aumentada sempre: sugestões serão bem-vindas.Quem sabe os perniciosos Projetos de Lei Complementar 113 e 114/2012 serão retirados da pauta? Aguardamos!  Urbe CaRioca ·            Barracas na Praia – acaba a vermelhidão criticadíssima pelo Blog e(Leia mais)

ARTIGO: O METRÔ DOS SONHOS, Miguel Gonzalez

O Trajeto Gávea-CentroMiguel Gonzalez Miguel Gonzalez é um estudioso do Metrô do Rio. O nome do sistema também nomina o Blog pelo qual é responsável, fonte inesgotável de análises e informações sobre a história desse nosso meio de transporte, Agonia e Êxtase dos usuários. Aqui já publicamos UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, de sua autoria, um dos textos mais lidos no Urbe CaRioca. Aqui também já explicamos à exaustão que a Linha 4 apregoada pelo Governo Estadual não é a Linha 4 e sim o prolongamento da Linha 1. Os muitos posts a respeito podem ser acessados com os marcadores ‘Metrô’, ‘Linha 1’ e ‘Linha 4’. Em O Trajeto Gávea-Centro Miguel explica as diferenças entre essas Linhas.  O Metrô 2020 dos Sonhos dos Cariocas foi publicado no último sábado. O texto curto, claro e preciso está(Leia mais)

ARTIGOS: PERIMETRAL – A CAMINHO DO FUTURO, Jornal O Globo / A QUEM INTERESSA, Renato Cinco

Blog Caos Carioca Até hoje este Blog não opinou sobre a demolição do Elevado da Perimetral, apenas reproduziu dois artigos publicados em 18/6/2012 no Jornal O Globo, com a chamada SOBRE A DEMOLIÇÃO DO ELEVADO DA PERIMETRAL, em 26/6/2012. De fato, não caberia opinar por se tratar preliminarmente de matéria afeta ao sistema de transportes – envolve questões técnicas, para especialistas, em especial sobre fluxos de veículos, capacidade, etc. O Blog pode avaliar outros aspectos urbanísticos e a estética: Retirar o viaduto trará melhorias para a área, da qual ele – o viaduto – é uma das razões para a degradação; reafirma a incompreensão diante de tantas obras em execução – até túneis! -, sem que se toque no assunto ‘METRÔ’, ao mesmo tempo em que se planejam linhas de VLT (!); e repudia o paredão de prédios que poderá(Leia mais)

ELOGILDA, RECLAMILDA, E O METRÔ DO RIO

CrôniCaRioca Andréa Redondo As amigas se encontraram de novo no Metrô. Lotado. “Oi, que saudade!”, dois beijinhos cariocas, e um só assunto: o próprio, O Metrô do Rio de Janeiro! Metrô do Rio de Janeiro – Zona Sul – Estação GlóriaInternet ELOGILDA – Amiga, amanhã, dia 17, vão começar as obras do Metrô na Zona Sul, que felicidade! Estações novinhas em folha na Linha 4! Finalmente, o Metrô para a Barra da Tijuca! Um sonho! Blog Cidade Inteira RECLAMILDA – Felicidade? Só em sonho, mesmo! Olha como estamos agora, Elogilda, mal respirando! Imagina quando juntar com o pessoal da Barra, Recreio, Guaratiba, Santa Cruz…  Mais aperto, sem falar no pessoal da Linha 2! Que Linha 4, Elô! Linha 4 é a outra, de Botafogo para Humaitá e Jardim Botânico até à Gávea. Depois é que segue para a Barra! ELOGILDA – Eu hein, Rê!(Leia mais)

20.000 VISUALIZAÇÕES! NA SEMANA DO URBANISTA, O ‘MUITO OBRIGADA!’ DO BLOG, E UM CONVITE

Adicionar legenda QUERIDOS AMIGOS, Graças a vocês o Blog Urbe CaRioca chegou a 20.000 visualizações em pouco mais de 6 meses! Muito obrigada a todos que têm prestigiado, comentado e compartilhado os textos, fazendo o Blog caminhar! Ficamos felizes por ver que o carioca não é indiferente ao que afeta a cidade do ponto de vista urbanístico, o que nada mais é do que afetar a cada um de nós! Blog Assim eu Gosto Hoje, DIA MUNDIAL DO URBANISMO, não poderíamos deixar de mencionar Nelson Polzin, Ailton Mascarenhas, Sonia Fragozo, Miguel Gonzalez – com os parabéns pelo excelente Blog Metrô do Rio -, Canagé Vilhena, Gisela Santana, Luiz Fernando Janot, Sérgio Ferraz Magalhães e ao Ex-Blog: todos escreveram especialmente para o Blog ou permitiram a reprodução de seus artigos neste espaço.Agradeço, em especial, a Nelson Polzin pelas ótimas ilustrações, ao(Leia mais)

CRÔNICARIOCA DE VÁRIAS MORTES ANUNCIADAS

Andréa Redondo, com título emprestado de Gabriel Garcia Marquez Com pesar, mas, sem surpresa, neste dia de Finados de 2012, o Blog Urbe CaRioca anuncia a morte anunciada de: Itens 34 e 35 das promessas – cancelados Velódromo do Rio –  v. tb. Velódromo 1 e Velódromo 2; e notícia sobre a demolição, pós eleições. Gabaritos em geral Gabaritos menores na Barra da Tijuca Zona de Conservação da Vida Silvestre, na Barra da Tijuca Escola Municipal Friedenreich e Antigo Museu do Índio Parque Aquático Júlio Delamare Estádio Célio de Barros Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro Praça Nossa Senhora da Paz Conclusão da Linha 2 do Metrô do Rio de Janeiro Transparência das Leis Urbanísticas Debates com a sociedade sobre as Leis Urbanísticas Viés da Habitação na Zona Portuária Preferência do transporte sobre trilhos em vez do rodoviário Comunicamos,(Leia mais)

MAIS METRÔ 11 – LINHA 1, ESTAÇÃO N. S. DA PAZ, e LINHA 4

Na semana passada o Urbe CaRioca publicou o texto de Miguel Gonzalez intitulado CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL.Seguem algumas considerações a respeito da obra polêmica. Urbe CaRioca TRAÇADO ORIGINAL da Linha 4, licitado em 1998: a Barra da Tijuca seria conectada à Botafogo, via Jardim Botânico. Uma outra alternativa seria ligar a Barra diretamente à estação Carioca, via Laranjeiras.Blog As Ruas do Rio, em 2010 – O mapa também indica o trecho não construído da Linha 2. Em toda a série sobre o Metrô – cerca de 12 posts publicados aqui desde O Metrô e a Praça – temos defendido que a decisão adotada pelo governo estadual de prolongar a Linha 1 até à Gávea, após construir o trecho que falta dessa mesma Linha (General Osório – Jardim de Alah), é uma prioridade equivocada. Um resumo pode ser(Leia mais)