Ipanema

VENDO O RIO, VENDO APACs. TROCO POR CEPACs.

Este blog imaginava que, iniciando-se um novo governo municipal na cidade do Rio de Janeiro, as tentativas de cancelar Áreas de Proteção do Patrimônio Cultural, as APACs, retornassem. Não cria, entretanto, que fosse tão rapidente. Mas o foi, como está mostrado no post de quarta-feira: PRESSÃO PARA ACABAR COM AS APACs. DE NOVO. Não é necessário produzir mais um Poeminha da Especulação Imobiliária. Vários dos escritos durante os oito anos do governo anterior continuam atuais, ao menos no que diz respeito ao patrimônio histórico e cultural, que pode estar, mais uma vez, ameaçado. Curiosa e infelizmente, o novo prefeito pode trocar as APACs por CEPACs, que ironia! Temos um versinho pronto! Como escreveu Sonia Rabello em Rio sem Outorga Onerosa não pode fazer Operações Urbanas, “CEPAC parece ser uma sigla quase mágica, e estaria aí para permitir arrecadar milhões, talvez bilhões.(Leia mais)

POSTS SOBRE O METRÔ DO RIO – NOVOS RECORDES DE VISUALIZAÇÕES

Atualização em 23/07/2016, sábado – Nota no jornal O Globo de hoje (Coluna Gente Boa) informa que moradores do Leblon farão um protesto no próximo dia 30 contra o projeto de paisagismo da Praça Antero de Quental. V. neste link. O artigo UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, de Miguel Gonzalez foi publicado neste blog há pouco mais de quatro anos e sempre se manteve entre os posts mais lidos desde então. Nos últimos dias, a excelente análise do autor – que é responsável pelo blog Metrô do Rio, fonte preciosa de informações e estudos sobre o tema mobilidade urbana – voltou a bater recordes de acessos, o que creditamos a alguns fatos recentes: Praça Nossa Senhora da Paz, trecho preservado. Foto: Urbe CaRioca, junho 2016 Praça Nossa Senhora da Paz, parte central. Foto: Urbe CaRioca,(Leia mais)

ATRASO NA OBRA DA “LINHA 4” E BRT NO LUGAR DO METRÔ OLÍMPICO – UM FESTIVAL DE INCOMPETÊNCIAS, de Atilio Flegner.

Frase estampada no ônibus de 2 andares que operou em SP pela CMTC, hoje preservado no museu dos transportes públicos. Foto: Atilio Flegner Segundo notícia publicada pelo O Globo on line em 20/0, na véspera o Prefeito do Rio pedira ao Comitê Olímpico Internacional – COI que considerasse um plano de contingência elaborado pelo Município – a criação de um corredor BRT provisório na Zona Sul da cidade – afirmando que existia um risco de as obras da hoje chamada Linha 4 do Metrô não serem concluídas a tempo para os Jogos Olímpicos (na verdade trata-se de prolongamento da Linha 1 pelos bairros de Ipanema e Leblon para unir-se à Linha 4 original no trecho Gávea-Barra da Tijuca, conforme explicado em diversas postagens neste blog). Prefeito alerta para risco de atraso na Linha 4 e propõe corredor de ônibus No mesmo dia 20 o falante(Leia mais)

TAMANHO É DOCUMENTO, de Sérgio Magalhães

Terminamos 2015 desejando que o ano seguinte trouxesse boas notícias, mote para a postagem QUE 2016 TRAGA BOAS NOTÍCIAS PARA A URBE CARIOCA! Por isso escolhemos reproduzir o artigo do arquiteto e professor Sérgio Magalhães, colunista do jornal O Globo, publicado ontem nesse jornal, por ser pleno de otimismo. O autor avalia que “entre as obras do prefeito (…) a derrubada do elevado da Perimetral seja a de maior potencial positivo para a cidade”. Conforme já comentamos neste blog, sem considerar outras prioridades para o Rio de Janeiro, ou os reflexos para o já caótico trânsito da cidade, concordamos com a visão apresentada. Curiosamente, a demolição de outra obra – de pequeno porte e que jamais deveria ter sido erguida – requalificou o trecho de Ipanema conhecido por Bar 20, onde o bonde elétrico fazia a volta até ser desativado:(Leia mais)

A SEMANA – 04/02/2013 a 08/02/2013

Morro do Leme, Pão de Açúcar ao fundoImagem: vintagecool Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os postsimediatamente anteriores, a mágica que transformou uma escola púbica planejada em futuro hotel-butique 5 estrelas – uma estranha decisão sem explicações – e a CrôniCaRioca sobre o Carnaval, festa que este ano chegou mais cedo! Blog Urbe CaRioca Último Segundo Segunda, 04/02/2013 A SEMANA – 28/01/2013 a 01/02/2013 POSTAGENS de 21/01/2013 a 25/01/2013 MAIS MUSEU, 4 – GOVERNADOR DESISTE DA DEMOLIÇÃO, DIZ O JORNAL ARTIGO: ESPAÇOS E IMAGENS À VENDA, Sérgio F. Magalhães ELEVADO DO JOÁ, MORRO DO LEME… NOVAS POLÊMICAS URBANO-CARIOCAS SURGEM A CADA DIA DOR IMENSA: QUE OS ERROS NÃO SE REPITAM JAMAIS Terça, 05/02/2013 SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL, SEM EXPLICAÇÃO Quinta, 07/02/2013 SAI ESCOLA… 2 – FINADA ESCOLA, FUTURO HOTEL Sexta, 08/02/2013 VAMOS, URBANILDO, O CARNAVAL CHEGOU MAIS(Leia mais)

SAI ESCOLA… 2 – FINADA ESCOLA, FUTURO HOTEL

MAIS INFORMAÇÕES O post SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL – SEM EXPLICAÇÃO teve boa repercussão. O caso da escola pública cuja previsão de instalação foi cancelada nada mais é do que uma gota no mar de negócios imobiliários que tem sido o solo urbano-carioca nos últimos anos, à custa de mudanças de uso, acréscimo nas áreas de construção permitidas, gabaritos de altura aumentados em geral, gabaritos especiais para hotéis, e isenções fiscais. E, quem sabe, outras transações antecipadas envolvendo a área rural de Guaratiba. Afinal, o PEU vem aí! Devido às inúmeras perguntas e dúvidas apontadas, naturalmente não respondidas nem esclarecidas, buscamos mais alguns dados e obtivemos as seguintes informações: Conforme divulgado pela Rádio BandNews FM, a Casa Civil informou que “o imóvel situado na Rua Francisco Otaviano nº 131 foi declarado de utilidade pública para fins(Leia mais)

SAI ESCOLA, ENTRA HOTEL, SEM EXPLICAÇÃO

PROJETO DE ESCOLA EM IPANEMA /COPACABANA É CANCELADO Projeto de Alinhamento e Loteamento nº 22351 – COPACABANA Não, não é o caso de uma escola particular na Cidade do Rio de Janeiro, fechada por alguma razão particular e cujo terreno foi comprado igualmente por um empreendedor particular que ali fará o que puder: a situação é outra. No terreno que fica na Rua Francisco Otaviano nº 131 funcionou um colégio particular, cujas atividades se encerraram em 2001. O Jornal O Globo de 31/01/2013 informou que o local abrigará um hotel. Em 27/01/2013 a Newsletter Ex-Blog trouxe importantes esclarecimentos sobre os antecedentes da anunciada mudança de uso conforme a matéria publicada na imprensa. Até então nada seria especial não fosse pelo o fato de que o prédio foi comprado em 2008 para receber uma Escola Pública da Rede Municipal e que, agora a Prefeitura pretende vendê-lo (ou já vendeu) para uma(Leia mais)

Mais Metrô 8 – Linha 1 + Linha 4 + Praça + Árvores = Mistura Confusa

UtilitáRio Mais Metrô 8 – Linhas 1 + Linha 4 + Praça + Árvores = Mistura Confusa O Urbe CaRioca foi à manifestação na Praça Nossa Senhora da Paz, ouviu discursos e comentários; pesquisou sobre o histórico dos projetos; conversou com interessados; recebeu pedidos de explicações; e concluiu: (1) há desinformação e confusão gerais sobre o Metrô; (2) a propaganda forte do Governo Estadual – inclusive promovendo visitas à obra na Barra sem definir a ligação com a Zona Sul – trocou o nome da Linha 1; (3) a mídia impressa, virtual e televisiva absorveu a estratégia e já se refere à Linha 1 como Linha 4, inclusive o RJTV, noticiário local de enorme audiência; (4) o Mais Metrô 8 é necessário e entra na categoria UtilitáRio. O assunto inesgotável não cabe em uma postagem. Por isso os pontos principais(Leia mais)

E a Passarela Foi Abaixo

Post.zitivo – E a Passarela Foi Abaixo Lembrei-me de uma ação positiva da administração municipal: a demolição da passarela que ficava no final de Ipanema, onde a Rua Visconde de Pirajá se alarga, lugar conhecido por “Bar 20”, devido ao nome anterior da Visconde – Rua Vinte de Novembro – e onde havia um bar com o mesmo nome. A largura maior permitia que o bonde fizesse curva de 360° para fazer o caminho inverso: aquele era o último trecho da via, pois não havia a ligação com o Leblon através da ponte construída sobre o atual canal do Jardim de Alah – antigamente um delta -, digo, um braço de mar que adentrava a região não urbanizada. Lá onde o bonde retornava, na década de 1990 foi construída uma pretensa passarela que nunca chegou a funcionar como tal. Devido(Leia mais)