Post.zitivo, Urgente – 2 Parabéns à Câmara de Vereadores e aos responsáveis pela decisão. A Área de Proteção do Ambiente Cultural – APAC de Santa Cruz deve ser preservada, região com patrimônio histórico-cultural riquíssimo protegido desde 1993. Entretanto, deve-se manter a atenção. A votação foi adiada por apenas 2 sessões. Abaixo, a notícia e aqui o link para leitura do texto conforme discussão em Plenário http://t.co/ZMPifN9Q : Sonia Rabello @soniarabello Agora, na Câmara do Rio, retirado de pauta o projeto de lei que visava retirar a preservação do bairro de #SantaCruz. Vitória! Antigo Matadouro de Santa CruzImagem – Wikipedia
Post.zitivo Urgente
Post.zitivo, Urgente Foi retirada a propaganda instalada na fachada do prédio do Centro Administrativo São Sebastião do Rio de Janeiro. Parabéns, Prefeitura. Hoje, nenhum camelô no Leblon e Ipanema, e muitos, muitos guardas municipais. Contei 8 em duas quadras, benza Deus! Se não for pretensão, o alcaide terá lido este Urbe Carioca?
E a Passarela Foi Abaixo
Post.zitivo – E a Passarela Foi Abaixo Lembrei-me de uma ação positiva da administração municipal: a demolição da passarela que ficava no final de Ipanema, onde a Rua Visconde de Pirajá se alarga, lugar conhecido por “Bar 20”, devido ao nome anterior da Visconde – Rua Vinte de Novembro – e onde havia um bar com o mesmo nome. A largura maior permitia que o bonde fizesse curva de 360° para fazer o caminho inverso: aquele era o último trecho da via, pois não havia a ligação com o Leblon através da ponte construída sobre o atual canal do Jardim de Alah – antigamente um delta -, digo, um braço de mar que adentrava a região não urbanizada. Lá onde o bonde retornava, na década de 1990 foi construída uma pretensa passarela que nunca chegou a funcionar como tal. Devido(Leia mais)
Tesouros na Zona Portuária
Tesouros encontrados nas escavações das obras na Zona Portuária. O texto deve ser lido e, no final, é imprescindível ver as imagens. São impressionantes e lindas. Ah! se as pedras pudessem contar mais estórias sobre a Cidade do Rio de Janeiro. Quantas CrôniCaRiocas escreveríamos… Mas elas ainda falam, com outra linguagem. O Poder Público tem obrigação de preservar os registros vivos da nossa História. Capacidade para encontrar alternativas há de haver. Basta querer! Escavações na Zona Portuária: estruturas do Cais do Valongo e do Cais da ImperatrizImagem: www.noticias.r7.com Isabele Rangel blog SONIA RABELLO: Porto Maravilha é Maravilha…debaixo da terra!: O Porto Maravilha no Rio é realmente maravilhoso. Maravilhoso n o que está sendo redescoberto sob a terra! Na última sexta-feira, 04 …
Mais Metrô 3
Domingo, no jornal, manchete gigantesca sobre início das obras do Metrô na Zona Sul. O transtorno anunciado desvia a atenção para o ponto principal, já tratado neste Urbe CaRioca: a mudança no traçado anterior com o abandono da Linha 4, A Verdadeira, e o prolongamento da Linha 1, falsamente chamada de 4 (v. post O Metrô e a Praça). Abaixo, algumas cartas de leitores publicadas no jornal O Globo, e a resposta vazia do Governo Estadual, que não apresenta os estudos urbanísticos para comprovar o que diz, tampouco explica a ausência de licitação para a obra, conforme vários veículos na mídia têm divulgado que ocorreu. Quanto a isto, se verdadeiro bastará para a obra ser embargada. Link para a notícia no O Globo de domingo*: http://oglobo.globo.com/rio/cariocas-terao-quatro-anos-de-tormento-com-obras-do-metro-4820389 Abaixo, cartas de leitores do OG e depoimentos de usuários do Metrô. Cartas de leitores publicadas(Leia mais)
O Empreendedor Leblonense
CrôniCaRioca O Empreendedor Leblonense Curiosa cidade com seus tipos mais variados. O Leblon tem um camelô que me faz sorrir. Até aqui é o único e devo parar por aí. O sorriso vem por conta do que entendo como tino comercial, empreendedorismo ou esperteza da figura, no bom sentido. Está pelas calçadas há anos. Circula com seus produtos na mão. No verão, saídas de praia, chapéus, óculos de sol. No inverno, lenços para o pescoço, echarpes quentinhas. Se não faz calor nem frio, utilidades domésticas: cestos para roupas, porta-sapatos. Mais incrível é a transformação rápida e eficiente. Em um dia quente, lá estava ele de manhã com os vestidinhos de praia multicoloridos. Poucas horas depois volto à rua e cai uma pancada de chuva grossa, refrescante, a chuva de verão que alivia a Urbe Carioca, e… Quem surge? Ele mesmo,(Leia mais)
Guggenheim, Cidade da Música e Museu do Amanhã, um Postzitivo com ressalvas.
Em princípio, toda cidade gostaria de receber um projeto futurista do famoso arquiteto Santiago Calatrava. Santiago Calatrava – Museu do Amanhã Deixemos agora de lado custos e prioridades, aspectos sempre levantados no caso de obras de grande porte que não são escolas ou hospitais. Revitalização da Zona Portuária, tema interessante, construção sustentável, coberturas dinâmicas, grife e muita, muita divulgação. Se construído, mantido e usado, poderá, sim, vir a ser um novo ícone no Rio de Janeiro. E este um genuíno Post.zitivo, sobre ação governamental digna de elogios. Mas, cabe perguntar por que o Museu poderá ser feito agora e no Pier Mauá, alvo de tantas outras propostas mal sucedidas? Jean Nouvel – Museu Guggenheim Outro museu, voltado para as Artes Plásticas, foi planejado há alguns anos: também no Pier, também para dar impulso à revitalização da Zona Portuária, também um(Leia mais)
PosT.zitivo
O Urbe Carioca pretende inaugurar o que chamará de Post.zitivo. A postagem de um Post.zitivo aparecerá quando os governos estadual e municipal fizerem alguma coisa genuinamente boa pela cidade, ou tenham feito recentemente. Em termos de legislação urbanística os últimos tempos têm sido desastrosos. Aumento de potencial construtivo indiscriminado pela cidade, e às vezes, discriminado sem justificativa. Esperamos que venham muitos Post.zitivos. Aceitam-se sugestões.
Decreto sobre Propaganda
Ontem a imprensa divulgou mais um assunto urbano-carioca de interesse: a retirada dos chamados (erroneamente) “outdoors”, sabe-se lá o porquê. Em inglês melhor seria “sign”. Mais adequado seria em português: anúncio, placa de propaganda… Semântica à parte, o Decreto nº35507 de 27/4/2012 foi publicado hoje. Merece análise cuidadosa e um post especial, mas desde já estranho a política do “Faça o que eu digo, mas não o que eu faço”, como sugere matéria. Esperamos que a faixa instalada na fachada do Centro Administrativo São Sebastião do Rio de Janeiro seja retirada. O link para a notícia é http://oglobo.globo.com/rio/prefeitura-proibira-outdoors-no-centro-na-zona-sul-4779822.
Mais Metrô 2
Este vídeo circulou na internet. Esperava-se não ser uma premonição sobre a Linha 1 espichada que criará O Metrô de uma Linha Só. No entanto, comparem com o que ocorreu recentemente na Estação Thomáz Coelho, em vídeo divulgado no O Globo. O título da matéria é “Passageiros do Metrô viajam dentro de cabine do condutor” e está no Globo On Line de 10/4/2012. O link para ver o vídeo éhttp://oglobo.globo.com/eu-reporter/passageiros-do-metro-rio-viajam-dentro-de-cabine-do-condutor-4607269 Funcionários empurram passageiros para dentro do trem do Metrô. No Japão e aqui, Rio de Janeiro. Vale ver.
Mais Metrô
O carioca é tenaz. Continuam as discussões sobre a Linha 4 do Metrô, isto é, sobre a decisão do Governo Estadual de espichar a Linha 1 batizando-a de Linha 4. Na rede, não a do Metrô que o Governo não quer fazer, mas nesta, a Web, há artigos interessantes e muito esclarecedores. Abaixo alguns que devem ser conhecidos. www.metrodorio.blospot.com.br Vale ler o post de 21/4/2012 que lista os pontos polêmicos. http://metrodorio.blogspot.com.br/2009/04/projetos-da-linha-4-do-metro.html No mesmo blog, em 2009 mapa da Linha 4 original, A Verdadeira. http://vejario.abril.com.br/blog/as-ruas-do-rio/estudos-sociais/o-metro-que-o-rio-precisa Em julho/2011 a Veja Rio publicou essa história em quadrinhos esclarecedora. http://www.flickr.com/photos/carioca_da_gema/34571599/ Este link mostra um mapa da Linha 1 em 1970. As Estações Nossa Senhora da Paz e Jardim de Alah estão previstas, como mencionado na postagem anterior. A Linha 4 é outra e não um “puxadinho” na Linha 1. Mapa Metrô 1968 – Fonte: pesquisa internet
O Metrô e a Praça
Andréa Albuquerque G. Redondo No dia de estreia do URBE CARIOCAa imprensa noticiou que o início das obras da Linha 4 do Metrô será daqui a dois meses, referindo-se ao canteiro de obras da futura Estação Gávea, cujo modelo possibilitará ou impedirá novas interligações. Preocupações com estacionamentos provisórios e o trânsito local, transtornos inevitáveis, não devem desviar a atenção do aspecto mais importante decidido pelo Governo Estadual unilateralmente: a modificação do traçado projetado em rede, o conjunto de linhas cruzadas que, neste caso, previa a ligação Centro-Barra a partir da Estação Carioca via Humaitá, Jardim Botânico e Gávea. O que o Governo insiste em chamar de Linha 4 nada mais é do que o prolongamento da saturadíssima Linha 1, o traço contínuo e solitário com cerca de 40km que contorna cidade pela orla da Zona Sul, começa entre Ipanema e(Leia mais)