O artigo de Miguel Gonzalez escrito para este Urbe CaRioca em junho/2012 – UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO – sempre esteve entre os mais lidos do blog desde então.Estudioso do sistema metroviário do Rio de Janeiro e Região Metropolitana e responsável pelo Blog Metrô do Rio, diante do lançamento pelo Governo Estadual de licitação com vistas à elaboração de projeto para expansão da rede nos próximos 30 anos, no último dia 08 Miguel publicou em seu blog texto onde considera que “os projetos originais elaborados pela Rio Trilhos nos anos 80 ainda são os melhores”.O interessante post está reproduzido abaixo. Enquanto isso, a Linha 4 falsa – construída “Pra Olimpíada” – prossegue conforme projeto do Metrô-Tripa e o METRÔ DOS SONHOS fica mais distante… Boa Leitura. Urbe CaRioca Nova Licitação para o que Já Existe Miguel(Leia mais)
Tag: Linha 4
JOÃO UBALDO E A “PATRULHA DA CIDADE”
Uma CrôniCaRioca Politicamente Correta Ontem teríamos uma crônica sobre futebol, rebarba da Copa e de lembranças que a bola rolando fez aflorar. Mas, com o último artigo de João Ubaldo Ribeiro, usualmente publicado aos domingos e antecipado pelo jornal O Globo para sábado devido ao súbito e precoce desaparecimento do escritor, programação do blog também mudou. Quem diria! Com O CORRETO USO DO PAPEL HIGIÊNICO, ao chamar a atenção, ainda daqui desta terra, para o “patrulhamento sociológico”, já lá do Céu de Itaparica o ‘baiano-leblonense’ nos animou a contar uma história passada há pouco no mesmo bairro carioca que ele escolheu para viver. RECLAMILDA no mercado apertadinho fazendo compras, uma dupla escolhia produtos trocando ideias em voz altíssima! Um homem e uma mulher. Perturbada pelo barulho RÊ trocou de setor, mercado pequeno, não tinha jeito, mais uns passos e a(Leia mais)
ARTIGO: METRÔ GÁVEA-CARIOCA, de Miguel Gonzalez
Em 27/06/2012 publicamos aqui UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, artigo de Miguel Gonzalez, jornalista que é responsável pelo Blog Metrô do Rio (não oficial), fonte preciosa de informações, análises e memória sobre a história desse meio de transporte da Cidade do Rio de Janeiro. O Blog Urbe CaRioca havia sido criado apenas dois meses antes. Ao longo dos quase dois anos de existência deste espaço “urbano-carioca” o texto de Miguel esteve entre os mais lidos em praticamente todas as semanas. Além da importância do assunto em si e da clareza com que o autor expôs a questão, o fato demonstra o interesse de usuários e população do Rio em geral com os problemas que hoje vivemos função de uma demanda por transporte público crescente a cada dia, não atendida. No último sábado o Blog Metrô(Leia mais)
Artigo: O PORQUÊ DO NOSSO METRÔ, de Miguel Gonzalez
O artigo UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO, de Miguel Gonzalez, foi publicado neste blog em 27/06/2012 e é, até hoje, um dos mais lidos. Em 01/03/2014, dia em que a Cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro completou 449 anos de sua fundação, o responsável pelo Blog Metrô do Rio (não oficial) – valiosa fonte de análises e informações, onde, nas suas palavras, “Tentamos contar a história e traçar os rumos do futuro Metrô do Rio de Janeiro” – publicou o artigo que dá título a este post, uma visão clara e precisa que explica o que deveria ter sido construído e não saiu do papel. Segundo Miguel “No ano olímpico o metrô do Rio de Janeiro será uma grande tripa, pois a Linha 2 desemboca na Linha 1 que seguirá em reta para(Leia mais)
POR QUE MAIS UM BLOG?
CrôniCaRioca de um blog que quase não existiu… … e chegou às 100 mil visualizações! Foi difícil, confesso.Incentivada pela mentora do Urbe CaRioca, a amiga e jornalista Marilia Martins – que insistia “o assunto é bom, há espaço para opinar” -, eu relutava. “Por que mais um blog?”, pensava. Ninguém se interessaria por um tema tão árido e complexo como a legislação urbanística do Rio de Janeiro – e suas consequências para a cidade – diante do dia-a-dia que massacra o carioca entre engarrafamentos, violência e poluição dos mais diversos tipos, momentos intercalados, é verdade pelo sentimento de prazer ao desfrutar a Cidade Maravilhosa, um privilégio. Enquanto relutava conheci o ‘Bloguinho’, o cachorro de um amigo. Ao perguntar o porquê do nome ouvi em um tom carregado de obviedade: “Ora, porque todo mundo tem um blog!” – e o Urbe(Leia mais)
METRÔ-LINGUIÇA – PARA LEMBRAR: LINHA 1 NÃO É A LINHA 4
TRAÇADO ORIGINAL da Linha 4, licitado em 1998: a Barra da Tijuca seria conectada à Botafogo, via Jardim Botânico. Uma outra alternativa seria ligar a Barra diretamente à estação Carioca, via Laranjeiras.Blog As Ruas do Rio, em 2010 – O mapa também indica o trecho não construído da Linha 2. Final de ano, espírito natalino, pratos deliciosos, reuniões agradáveis, trocas de presentes, reencontros, tempo de esperanças e desejo de renovação. Também há os desentendimentos, as chuvas brasileiras de sempre, os desabrigados, as tragédias, os acidentes… Quem dera conseguíssemos eliminar os últimos. Entre Natal e Ano Novo o Blog deveria estar de recesso. Porém, a notícia de ontem no jornal O Globo sobre o início das escavações com o “Tatuzão” em Ipanema, para a obra do Metrô, nos move a fazer um curto comentário. Nada sobre a gigantesca máquina importada, o questionável(Leia mais)
SEMANA 28/10/2013 a 01/11/2013 – GUARATIBA, MAIS DEMOLIÇÕES E HOTÉIS, E O TRANSE DE RECLAMILDA
“Sabem o que vi ontem, aqui mesmo neste vagão que a ferrugem há de comer? Uma “desgentrificação”, juro”! Trecho de RECLAMILDA EM TRANSE Foto: Ricardo Cassiano/Prefeitura do Rio de Janeiro / DivulgaçãoNotícia: Portal Terra Publicações da semana que passou e textos mais lidos Os posts imediatamente anteriores; o artigo de Janot sobre Guaratiba; mais explicações sobre demolições x hotéis; e os devaneios de Reclamilda de Almeida viajando na falsa Linha 4 do Metrô.NOTA: Ontem, domingo dia 03/11/2013, a Prefeitura deu início à demolição do Elevado da Perimetral, na Zona Portuária, embora anunciada para o próximo dia 17 (A quem interessar, link para informações do Jornal O Globo). Blog Urbe CaRioca Segunda, 28/10/2013 SEMANA 21/10/2013a 24/10/2013 – NOTÍCIA SOBRE O CASO DAS PAINEIRAS, E A PRAÇA DO ANDARAÍ SEMANA 14/10/2013 a 18/10/2013 – O MÊS DE SETEMBRO, A ESPANTOSA REUNIÃO DO(Leia mais)
RECLAMILDA EM TRANSE
CrôniCaRioca Charge: EDRA Pego o jornal, que susto! A cidade está ‘em transe’! Uma tal de ‘gentrificação’ acontece por todo lado. Transe, gentrificação… O que estão fazendo com o Rio? O que houve? UFA! É só uma série de reportagens. Interessante, por sinal. Que bom, pensei que o Rio estivesse fora de si, saindo de órbita de vez, ou que tudo fosse abaixo para ser reconstruído, e até que o próprio São Sebastião do Rio de Janeiro tivesse aparecido para reclamar com algum governante. Porque, cá pra nós, eles andam aprontando muitas barbaridades com a cidade, tudo “pra Olimpíada”. Sobre o “transe”, fui ao dicionário, e titio Houaiss disse, Dicionário Houaiss transe nsubstantivo masculino 1 estado de aflição, angústia Ex.: a penúria levou-a a um terrível t. 2 Rubrica: antropologia. fenômeno religioso e social de representação coletiva, no qual o médium(Leia mais)
BOTAFOGO – GABARITO COM FERMENTO
FUNDAÇÃO CASA DE RUI BARBOSA, BOTAFOGO, RIO DE JANEIROAna Carolina Fernandes – 10.fev.2000/Folhapress Ontem a imprensa trouxe uma boa notícia urbano-carioca*. Conforme matéria publicada no Jornal O Globo a Casa de Rui Barbosa – fica na Rua São Clemente, Botafogo – receberá a construção de um anexo. “Para abrigar mais de 200 mil títulos, além de correspondência, fotos e manuscritos importantes, como o da Primeira Constituinte Republicana de 1889, redigida pelo jurista e político Rui Barbosa, um prédio anexo será construído nos fundos do terreno, em Botafogo” O Instituto de Arquitetos do Brasil IAB-RJ organizará um concurso de projeto para escolher o melhor. Certamente haverá propostas muito interessantes, bons arquitetos não nos faltam. Um aspecto da matéria, porém, intriga: a informação de que o gabarito de altura da área é 18,00m e 5(cinco) andares. Esses índices não se aplicam às construções(Leia mais)
SEMANA 16/09/2013 a 20/09/2013 – A ESTAÇÃO GÁVEA DO METRÔ-TRIPA, E UM ARTIGO DO ARQUITETO L. F. JANOT
“Mais uma vez explicamos que a anunciada Linha 4 em execução é a Linha 1 rebatizada: da Linha 4 original e necessária o único trecho em obras é a ligação Gávea-Barra da Tijuca”. Trecho da apresentação do Artigo: ESTAÇÃO GÁVEA RECEBERÁ DUAS LINHAS, de Miguel Gonzalez Primeiro mapa encontrado pelo blog que dá o nome certo aos bois na linha, isto é, às Linhas do Metrô-Tripa do Rio de Janeiro. Imagem: Bahia Negócios Publicações da semana que passou e textos mais lidos. Os posts imediatamente anteriores; esclarecimentos sobre a Estação Gávea do Metrô em texto de Miguel Gonzalez, responsável pelo blog Metrô do Rio; e o ótimo artigo do professor Luiz Fernando Janot sobre modelos urbanísticos. Blog Urbe CaRioca Segunda, 16/09/2013 SEMANA 09/09/2013 a 13/09/2013 – O FIM DO VELÓDROMO, NOTÍCIAS DIVERSAS, GUARATIBA Parte 2 A SOBERBA Jornal Folha de São Paulo,(Leia mais)
Artigo: ESTAÇÃO GÁVEA RECEBERÁ DUAS LINHAS, de Miguel Gonzalez
Em 22/08/2013 publicamos METRÔ: O VAI E VEM DA ESTAÇÃO GÁVEA E A LINHA 4. Mais uma vez explicamos que a anunciada Linha 4 em execução é a Linha 1 rebatizada: da Linha 4 original e necessária o único trecho em obras é a ligação Gávea-Barra da Tijuca (início – loteamento Jardim Oceânico). Afirmamos que “Para acalmar os ânimos dos inconformados o governador prometeu que a Estação Gávea seria construída em dois níveis, o que, segundo especialistas e os próprios governantes, permitiria a posterior execução da Linha 4 em direção a Botafogo”, referência aos protestos pelo abandono do trajeto original Gávea-Jardim Botânico-Humaitá-Botafogo, e pela destruição da Praça NossaSenhora da Paz. Há uma semana o Blog Metrô do Rio, importante fonte de informações e análises sobre o transporte metroviário no Rio e municípios vizinhos – e a sua falta – publicou o texto que(Leia mais)
NOTÍCIAS – 05/09/2013: Guaratiba, BRS, Zona Portuária, Santa Teresa e Deodoro
O noticiário local televisivo do último dia 24/08 trouxe vários temas que têm sido tratados neste blog: o anúncio de um pacote de urbanização para Guaratiba; o aviso de que um novo BRS – Bus Rapid Transport – seria implantado a partir do dia 26/08/2013; as novas alterações no trânsito da Zona Portuária; e os dois anos desde O trágico acidente com o bonde de Santa Teresa. Mais: a polêmica sobre a construção de um Autódromo em Deodoro, continua. Entendemos ser de interesse comentar as notícias, cujas imagens e reportagens estão nos links dos títulos respectivos que remetem aos vídeos e às informações on line. São cinco assuntos. URBE CARIOCA 1 – PACOTE DE URBANIZAÇÃO PARA GUARATIBA Guaratiba precisa de cuidados do mesmo modo de muitos outros bairros do Rio não agraciados com o ‘tudo prá Olimpíada’. Área frágil sujeita a(Leia mais)