CrôniCaRioca Andréa Redondo As amigas se encontraram de novo no Metrô. Lotado. “Oi, que saudade!”, dois beijinhos cariocas, e um só assunto: o próprio, O Metrô do Rio de Janeiro! Metrô do Rio de Janeiro – Zona Sul – Estação GlóriaInternet ELOGILDA – Amiga, amanhã, dia 17, vão começar as obras do Metrô na Zona Sul, que felicidade! Estações novinhas em folha na Linha 4! Finalmente, o Metrô para a Barra da Tijuca! Um sonho! Blog Cidade Inteira RECLAMILDA – Felicidade? Só em sonho, mesmo! Olha como estamos agora, Elogilda, mal respirando! Imagina quando juntar com o pessoal da Barra, Recreio, Guaratiba, Santa Cruz… Mais aperto, sem falar no pessoal da Linha 2! Que Linha 4, Elô! Linha 4 é a outra, de Botafogo para Humaitá e Jardim Botânico até à Gávea. Depois é que segue para a Barra! ELOGILDA – Eu hein, Rê!(Leia mais)
Tag: Metrô
20.000 VISUALIZAÇÕES! NA SEMANA DO URBANISTA, O ‘MUITO OBRIGADA!’ DO BLOG, E UM CONVITE
Adicionar legenda QUERIDOS AMIGOS, Graças a vocês o Blog Urbe CaRioca chegou a 20.000 visualizações em pouco mais de 6 meses! Muito obrigada a todos que têm prestigiado, comentado e compartilhado os textos, fazendo o Blog caminhar! Ficamos felizes por ver que o carioca não é indiferente ao que afeta a cidade do ponto de vista urbanístico, o que nada mais é do que afetar a cada um de nós! Blog Assim eu Gosto Hoje, DIA MUNDIAL DO URBANISMO, não poderíamos deixar de mencionar Nelson Polzin, Ailton Mascarenhas, Sonia Fragozo, Miguel Gonzalez – com os parabéns pelo excelente Blog Metrô do Rio -, Canagé Vilhena, Gisela Santana, Luiz Fernando Janot, Sérgio Ferraz Magalhães e ao Ex-Blog: todos escreveram especialmente para o Blog ou permitiram a reprodução de seus artigos neste espaço.Agradeço, em especial, a Nelson Polzin pelas ótimas ilustrações, ao(Leia mais)
CRÔNICARIOCA DE VÁRIAS MORTES ANUNCIADAS
Andréa Redondo, com título emprestado de Gabriel Garcia Marquez Com pesar, mas, sem surpresa, neste dia de Finados de 2012, o Blog Urbe CaRioca anuncia a morte anunciada de: Itens 34 e 35 das promessas – cancelados Velódromo do Rio – v. tb. Velódromo 1 e Velódromo 2; e notícia sobre a demolição, pós eleições. Gabaritos em geral Gabaritos menores na Barra da Tijuca Zona de Conservação da Vida Silvestre, na Barra da Tijuca Escola Municipal Friedenreich e Antigo Museu do Índio Parque Aquático Júlio Delamare Estádio Célio de Barros Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro Praça Nossa Senhora da Paz Conclusão da Linha 2 do Metrô do Rio de Janeiro Transparência das Leis Urbanísticas Debates com a sociedade sobre as Leis Urbanísticas Viés da Habitação na Zona Portuária Preferência do transporte sobre trilhos em vez do rodoviário Comunicamos,(Leia mais)
MAIS METRÔ 11 – LINHA 1, ESTAÇÃO N. S. DA PAZ, e LINHA 4
Na semana passada o Urbe CaRioca publicou o texto de Miguel Gonzalez intitulado CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL.Seguem algumas considerações a respeito da obra polêmica. Urbe CaRioca TRAÇADO ORIGINAL da Linha 4, licitado em 1998: a Barra da Tijuca seria conectada à Botafogo, via Jardim Botânico. Uma outra alternativa seria ligar a Barra diretamente à estação Carioca, via Laranjeiras.Blog As Ruas do Rio, em 2010 – O mapa também indica o trecho não construído da Linha 2. Em toda a série sobre o Metrô – cerca de 12 posts publicados aqui desde O Metrô e a Praça – temos defendido que a decisão adotada pelo governo estadual de prolongar a Linha 1 até à Gávea, após construir o trecho que falta dessa mesma Linha (General Osório – Jardim de Alah), é uma prioridade equivocada. Um resumo pode ser(Leia mais)
ARTIGO: CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL, por Miguel Gonzalez.
TERRENO DESTINADO À ESTAÇÃO MORRO DE SÃO JOÃORua Álvaro Ramos, Botafogo Miguel Gonzalez é um estudioso do Metrô carioca. Através do Blog Metrô do Rio divulga informações e analisa vários aspectos sobre este sistema de transportes da cidade. Já publicamos aqui no Urbe CaRioca os textos de sua autoria UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO e ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE I, ambos com ótima repercussão. Neste novo artigo o autor nos explica a importância das obras que dão título ao texto. Boa leitura! CONCLUIR A LINHA 1 E CONSTRUIR A LINHA 4 ORIGINAL – INDISPENSÁVEL Miguel Gonzalez A oportunidade de expansão da malha metroviária em Botafogo chegou. Após a polêmica da mudança de traçado da Linha 4, o estado anunciou semana passada que finalmente vai construir o trecho Gávea – Centro por Jardim Botânico,(Leia mais)
ELOGILDA, RECLAMILDA, E A ELEIÇÃO CARIOCA
CrôniCaRioca Andréa Redondo Imagem: mazelasdojudiciario.blogspot.com As amigas se encontraram no Metrô. Lotado. “Oi, que saudade!”, dois beijinhos cariocas, e um só assunto: a eleição. ELOGILDA – Mais uma vez o dever cívico nos chama, que felicidade! Até já separei o título! RECLAMILDA – Felicidade porque a cidade fica engarrafada e precisa enfrentar fila, justo para votar em um desses aí? ELOGILDA – Claro, é muito importante! O único problema é que acho cada um mais maravilhoso do que o outro! Meu Deus! Que dúvida… Tantos políticos bons! É difícil escolher, RÊ! RECLAMILDA – Já eu penso de um jeito bem diferente! Vou votar porque é obrigação, não estamos nos Estados Unidos. E anular, não dá, é bem pior! O único problema é não gosto de nenhum! É difícil escolher, ELÔ! ELOGILDA – Mas, RÊ, como você reclama! Lembra-se de quando(Leia mais)
ARTIGO: ENTENDENDO A ESTAÇÃO CARIOCA – PARTE I, por Miguel Gonzalez
Os posts O Metrô e a Praça e a série Mais Metrô – de 2 a 10 – trataram de diversos aspectos que envolvem os importantes trilhos cariocas e, em especial, questionaram a prioridade do governo estadual que preferiu construir o prolongamento da Linha 1, chamando-a enganosamente de Linha 4, ao invés de concluir a Linha 2 ou executar a Linha 4 verdadeira. O texto de Miguel Gonzalez publicado no blog Metrô do Rio em 29/9/2012 traz importantes informações e esclarecimentos sobre a Estação Carioca, inconclusa, e permite compreender as deficiências do sistema, porque os trajetos são tão longos, e a superlotação dos trens, conjunto que tanto desconforto e sofrimento impõem aos usuários. A carta publicada no jornal O Globo ontem, reproduzida abaixo, complementa o assunto. O Blog sugere também conhecer Nunca Esqueceremos da Estação Cruz Vermelha e Um Projeto Real e Viável Para o Metrô do Rio, do mesmo autor.(Leia mais)
AO FUTURO PREFEITO DA CIDADE DE SÃO SEBASTIÃO DO RIO DE JANEIRO
CrôniCaRioca Prezados candidatos, Os senhores e a senhora devem ter notado, pois o nome revela: este espaço dedica-se essencialmente aos assuntos urbano-cariocas, tema que, de fato, porta certa universalidade. Afinal, vida citadina e urbe são uma coisa só. Tudo o que diz respeito à cidade interessa ao seu morador. E vice-versa. LEITEInternet Por isso não se falará aqui de Educação e Saúde, temas fundamentais sem os quais o resto ou não existe ou é precário. Outros blogs e outras cartas que tratem disso há de haver! Alguém deve cuidar do leite das crianças… Predominam as questões sobre o uso do solo e as normas que o regem – leis, decretos, etc. – porque se pretende entender o resultado prático dessas sobre a paisagem e o cotidiano, ou seja, a produção dos espaços públicos e privados, e o seu uso, o(Leia mais)
VENDO O RIO, 3 – POEMINHA DA ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA
Blog By Day A discussão sobre o Jardim Botânico está longe de acabar. O Metrô parece causa perdida: a notícia diz que ‘Leblon já tem um canteiro para obras do Metrô’; o aspecto primordial – a escolha do trajeto – foi trocado pelo salvamento de árvores, cujo corte é inevitável, e escolha do lugar para as saídas… Como este blog já afirmou e reafirmou em vários textos (marcadores Metrô) ampliar a Linha 1 é prioridade equivocada. Mas, nem tudo está perdido: no último dia 12 um famoso colunista informou que a Defensoria Pública da União oficiou a Fifa a não permitir a demolição do antigo Museu do Índio. Salvo o fato que o prédio histórico está em processo de autodemolição há décadas, parece que há esperança, muito embora a demolição tenha sido anunciada pelo governo estadual. METRÔ DO RIO: LINHA(Leia mais)
VENDO O RIO, 2 – POEMINHA DA ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA
Entrada do Quartel-General da PM, Rua Evaristo da VeigaFoto: Gabriel de Paiva / O Globo Na última semana foi noticiado que a Petrobrás desistiu de comprar o terreno onde fica o Batalhão da PM, na Rua Evaristo da Veiga, Centro do Rio de Janeiro em QG da PM: Petrobrás desiste, mas o estado não. BIGORRILHOImagem: O Globo O Urbe CaRioca havia analisado o assunto nos posts VENDO O RIO, QUARTEL DA PM E BIGORRILHOS (23/5/2012), QUARTEL DA PM, A ENORME PEQUENEZ (29/5/2012) e, na sequência, QUARTEL DA PM, UM BOM COMBATE (01/6/2012). Quartel-General da PM, Pátio Interno, 1912Imagem: Internet As notícias deram ensejo a que fosse divulgado o primeiro “poeminha” da série criada em 2010 com base na observação de mudanças expressivas na forma e conteúdo das leis urbanísticas(Leia mais)
DIVERSOS – 09/8/2012 – Saint Patrick’s, Velódromo, Bhering e Metrô
REDE DO METRÔ EM 1990Imagem: Internet 1 – COLÉGIO SAINT PATRICK’S, LEBLON – OG noticia que colégio foi despejado. Briga de família. Os três imóveis, que ficam na esquina da Avenida Ataulfo de Paiva e Rua Rainha Guilhermina, são bens preservados pelo município, parte do conjunto protegido que forma a Área de proteção do Ambiente Cultural do Leblon. 2 – VELÓDROMO – Prefeito voltou a dizer que não vai demolir o Velódromo. Era de se esperar. As eleições estão chegando, nada diferente será decidido ou divulgado, agora. A quem interessar, o Blog postou três textos a respeito: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 2 O NOVELÓDROMO CONTINUA: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 3 3 – ANTIGA FÁBRICA DE CHOCOLATES BHERING – Notícia hoje informa que a Justiça(Leia mais)