Após notícias recentes na grande imprensa sobre o aumento no custo das obras do Metrô, em curso na Cidade do Rio de Janeiro, Atílio Flegner, é administrador do Movimento O METRÔ QUE O RIO PRECISA, faz novas considerações sobre as mudanças de traçados e decisões que prejudicaram o atendimento da população que usa esse meio de transporte, inclusive acarretando superlotação e atrasos, além de alguns motivos que causaram o aumento de despesas. Por outro lado, o site Caos Carioca questionou a análise apresentada pelo Tribunal de Contas do Estado – TCE, que deu origem à reportagem acima citada. O que se pode afirmar com absoluta convicção é que o traçado escolhido pelo Governo Estadual, sob o silêncio da Prefeitura, foi “Pra Olimpíada”, jamais para a Cidade do Rio de Janeiro! De resto, que venham os Jogos, pois, apesar das oportunidades(Leia mais)
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POSTS DA SEMANA ANTERIOR + LANÇAMENTOS DE LIVROS
Luminárias antigas, reunião sobre o PEU Vargens, Hotéis Olímpicos e seus estranhos “Habite-se”, o edital de licitação do Jardim Zoológico do Rio, e mais um trambolho nas areias da Praia de Copacabana, a Princesinha do Mar. As postagens da semana que passou tiveram boa repercussão, por isso, vale repetir o conjunto para quem não pode acompanhar. Na semana que se inicia, e na próxima, haverá o lançamento de três livros que interessam à urbe carioca. Abaixo, as postagens citadas, e os convites para o lançamento de livros que tratam da Cidade do Rio de Janeiro. Urbe CaRioca Luminárias no SAARA, Centro, Rio de JaneiroFoto: Julio Reis Os posts SOBRE LUMINÁRIAS ANTIGAS NO SAARA, CENTRO DO RIO DE JANEIRO, de Júlio Reis PEU VARGENS NA REUNIÃO DO COMPUR, DIA 16/06 HOTÉIS “PRA OLIMPÍADA” E “HABITE-SE” – PRAZOS A MAIS, QUARTOS A(Leia mais)
O FANTASMA DO VELÓDROMO E OS LEGADOS OLÍMPICOS
Os tão anunciados legados, bons legados se provarão no futuro. Por enquanto, na visão deste blog, legado, de fato, foram demolição do Elevado da Perimetral e a reconquista da orla antes empachada pelo monstrengo (observação: aqui não se entra no mérito de prioridades, discricionariedade, gastos, e questões técnicas sobre transportes, trânsito e mobilidade urbana). Com esses legados ganhamos um questionável projeto de urbanização na ‘retroárea’ do Porto do Rio baseado em leis que permitem torres de até 50 andares, não previram moradia, concederam isenções tributárias. Posteriormente, permitiu-se a construção de quitinetes sob a falsa premissa de incentivar a produção de habitação popular. Era necessário receber uma Olimpíada para demolir a Perimetral e urbanizar a orla? Claro que não. Bastariam um bom projeto de urbanização com reserva de terrenos para moradia, recursos, e que os governantes agissem como verdadeiros estadistas. O(Leia mais)
MARINA DA GLÓRIA, CICLOVIA e VELÓDROMO
Foram muitos os assuntos urbano-cariocas nos últimos dia, de interesse deste blog, ainda não comentados. Nesta postagem reunimos alguns deles, com links para artigos e reportagens a respeito. Boa leitura. Urbe CaRioca MARINA DA GLÓRIA Foto: Paulo Sérgio Quintanilha O site Sonia Rabello – A Sociedade em busca do seu Direito, vem sistematicamente informa que a Marina da Glória continua a ser palco de diversos eventos privados, não obstante “a decisão recente do Tribunal Regional Federal da 2ª Região determinando que a área da Marina da Glória, no Parque do Flamengo, é de uso comum da população”. As obras de reforma e acréscimos, que nasceram polêmicas, foram inauguradas há pouco, com resgate de parte do espaço público – antes com acesso geral vedado – para os cariocas, o que é louvável (v. O RESGATE DE ÁREAS LIVRES PARA OS CARIOCAS). Entretanto, não justifica as atividades.(Leia mais)
O RESGATE DE ÁREAS LIVRES PARA OS CARIOCAS
Post.Zitivo Marina da Glória, 10/04/2016 – Foto: Paulo Sérgio Quintanilha Um aspecto é extremamente positivo e relevante, entre tantos erros urbanísticos e prioridades equivocadas que têm ocorrido nos últimos anos, muitas justificadas como “Pra Olimpíada”: o resgate de algumas áreas da cidade, antes inacessíveis, que hoje estão livres e abertas ao público. Dois exemplos merecem destaque: (1) a liberação da chamada Orla Conde – da qual um trecho, de acesso antes restrito a militares por pertencer ao Comando do 1º Distrito Naval, foi inaugurado na semana passada –, fruto também da demolição do Elevado da Perimetral que já permitira o resgate da Praça Mauá; e (2) uma parte de áreas contíguas à Marina da Glória, abertas ao público na última quinta-feira. Os que acompanham este blog sabem que tanto o projeto chamado Porto Maravilha quanto a construção de um complexo comercial(Leia mais)
BARCELONA NÃO É AQUI, de Julia Michaels
Um guarda-chuva urbano-cariocaFoto: Urbe CaRioca O artigo, publicado ontem no jornal O Globo, é uma ótima reflexão sobre o que pode ter movido o desejo de que o Rio de Janeiro sediasse os Jogos Olímpicos perante a realidade da cidade, seus inúmeros problemas, muitos para os quais a realização do grande evento foi apresentada como passe para a solução definitiva: por exemplo, despoluir a Baía de Guanabara, a Lagoa Rodrigo de Freitas, e as lagoas da Baixada de Jacarepaguá – o que não ocorrerá. Infelizmente, quanto aos avanços prometidos em função das Olimpíadas, o papel de presente foi melhor do que o produto embalado, a nossa cidade, onde, não obstante eventuais melhorias, houve também prejuízos, e há muito ainda a ser feito e aperfeiçoado, independentemente desse ou de qualquer outro evento. Boa leitura. Urbe CaRioca Site Curiosidade Nota 10 BARCELONA(Leia mais)
MARIO MOSCATELLI – CARTA ABERTA AO GOVERNADOR E AO PREFEITO
Rio Jacaré e Lagoa da TijucaFoto: Mário Moscatelli Mario Moscatelli acompanha há algumas décadas as más condições ambientais de rios, lagoas e da Baía de Guanabara, bem como a devastação de faixas marginais e encostas devido às ocupações irregulares, na Cidade do Rio de Janeiro. O quadro encontrado se agrava a cada dia, como comprovam as diversas imagens que o biólogo publica nas redes sociais, e as várias explicações apresentadas em entrevistas, e os noticiários no rádio e na televisão. A Carta Aberta reproduzida a seguir foi compartilhada no último dia 20/11 com o pedido de divulgação geral para que chegue aos endereçados: o governador do Estado e o Prefeito do Município, solicitação ora atendida por este blog. Urbe CaRioca SENHOR GOVERNADOR DO ESTADO DO RIO JANEIRO SENHOR PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO Gostaria de alertá-los para a(Leia mais)
A RODA-GIGANTE DÁ VOLTAS, VOLTA…
…E QUER PARAR DE ROLAR NO BAIRRO DO FLAMENGO uma CrôniCaRioca redonda O Globo 16/10/2015 Este tipo de instalação – inaceitável em um cartão-postal perfeito do Rio que dispensa adereços – poderia ser bem-vindo em outra região ou bairro carioca, muitos deles sem opção de lazer para os moradores e carentes de tudo. Trecho de RODA-GIGANTE NA ENSEADA DE BOTAFOGO É VETADA A roda-gigante gigante agigantou-se, rodou, rolou, e quer parar de rolar no Parque do Flamengo para começar a rodar sobre seu próprio eixo: é a intenção do Rio View e do Instituto Lotta como conta hoje Ancelmo Góis, o conhecido colunista do O Globo. Há algum tempo os empresários pretendiam instalar o equipamento na ponta da Enseada de Botafogo, instalando-se, ao mesmo tempo, uma polêmica na Urbe CaRioca. Em 2014 publicamos RODA-GIGANTE GIGANTE NA PRAIA DE BOTAFOGO (10/01);(Leia mais)
MADUREIRA E BOTAFOGO – ALGUNS COMENTÁRIOS
ComentáRio Internet No feriadão o noticiário nos informou sobre novidades urbano-cariocas em bairros distantes um do outro: Madureira, na Zona Norte, e Botafogo, na Zona Sul. Em Madureira a boa-nova já foi concretizada com a inauguração de uma praia artificial no Parque de Madureira (O Globo, 12/10), este construído em antigo terreno da Light proporcionando aos moradores da Zona Norte usufruírem uma enorme área de lazer desde 2013, ótima ação da gestão municipal, diga-se: afinal algumas há. Quanto à Praia de Botafogo, a manchete no mesmo jornal, ‘Botafogo ganha projeto do escritório Burle Marx’, causa alguma apreensão. Trecho: “Uma das ideias da equipe foi dar uma identidade à enseada, a exemplo da Praia de Copacabana. O projeto acaba com a falta de continuidade e de uma cara própria da principal calçada de Botafogo, com 10.500 metros quadrados, usada nos deslocamentos(Leia mais)
VAI TER OLIMPÍADA!
A frase de composição duvidosa faz contraponto ao improvável “Não vai ter Copa!”, mantra de brasileiros indignados com os gastos excessivos e a construção de estádios desnecessários, o que o tempo de já encarrega de atestar. Assim como houve a Copa do Mundo 2014, haverá os Jogos Olímpicos e Paralímpicos 2016, com início exatamente daqui a um ano. Esperamos que seja um sucesso. A considerar reuniões anteriores, será. Internet Os gestores públicos providenciaram o bom funcionamento da cidade para receber a Rio + 20 em 2012, a Copa 2014, os Jogos Pan-Americanos 2007, e a Cimeira América Latina e Caribe/União Européia em 1999, para citar apenas grandes eventos mais recentes.Nessas ocasiões, decretam-se feriados, esquemas de trânsito são modificados, criam-se faixas exclusivas e até retornos temporários, para que chefes de Estado, cartolas e delegações encontrem as ruas livres. Para cariocas e(Leia mais)
MARINA DA GLÓRIA, OBRAS DESAUTORIZADAS – POLÊMICA ANTIGA, CAPÍTULO NOVO
Conforme noticiado há alguns dias pela imprensa, a Justiça Federal desautorizou obras em andamento na Marina da Glória, em tese permitidas pelo Iphan, aspecto controverso como explicou a jurista Sonia Rabello em seu site há alguns meses. O Globo, 06/07/2015, Emanuel Alencar Justiça Federal desautoriza obras na Marina da Glória permitidas pelo Iphan / Desembargador do TRF considera ilegal permissão para intervenções em área tombada do Parque do Flamengo O assunto foi objeto de dezenas de postagens neste blog, desde sua criação, com análises, artigos de colaboradores, depoimentos, vídeos, slides, e a reprodução de textos importantes publicados em outros sites. Abaixo, alguns dos posts mais recentes sobre o assunto (para pesquisar outros ver marcadores ‘Marina da Glória’, ‘Parque do Flamengo’, ‘Tombamento’, ‘Árvores’), e a sentença proferida pelo Desembargador Federal Marcelo Pereira da Silva, conforme mensagem enviada ao blog por um atento leitor(Leia mais)