REDE DO METRÔ EM 1990Imagem: Internet 1 – COLÉGIO SAINT PATRICK’S, LEBLON – OG noticia que colégio foi despejado. Briga de família. Os três imóveis, que ficam na esquina da Avenida Ataulfo de Paiva e Rua Rainha Guilhermina, são bens preservados pelo município, parte do conjunto protegido que forma a Área de proteção do Ambiente Cultural do Leblon. 2 – VELÓDROMO – Prefeito voltou a dizer que não vai demolir o Velódromo. Era de se esperar. As eleições estão chegando, nada diferente será decidido ou divulgado, agora. A quem interessar, o Blog postou três textos a respeito: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 2 O NOVELÓDROMO CONTINUA: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 3 3 – ANTIGA FÁBRICA DE CHOCOLATES BHERING – Notícia hoje informa que a Justiça(Leia mais)
AYRTON SENNA – Uma Avenida Nada TransUmanada
Avenida Ayrton Senna, Barra da Tijuca, Rio de JaneiroImagem: skyscrapercity.com Dentre as ações que vêm sendo apresentadas como futuro “legado olímpico” incluem-se três grandes corredores viários que serão ou já estão sendo construídos. O Urbe CaRioca reviu com atenção os vídeos institucionais que mostram o resultado esperado e discorrem sobre os benefícios que as obras trarão para a cidade. A extensão e quantidade de pistas mais as inúmeras pontes, viadutos, túneis e mergulhões, impressionam. Como todos os rios correm para o mar, as Transtudo correm para a Barra da Tijuca. Barra-Santa Cruz, Barra-Penha-Aeroporto Internacional e Barra-Deodoro. A maior atenção às Zonas Norte e Zona Oeste é louvável. Se a solução escolhida – essencialmente rodoviária – foi adequada, que o digam os especialistas no assunto: urbanistas, engenheiros de transportes, estudiosos das cidades e instituições várias. Quanto ao blog, de imediato(Leia mais)
A SEMANA – 30/7/2012 a 03/8/2012
IPANEMA E MORRO DOIS IRMÃOSVegetação de restinga recuperada.Foto: Patricia Redondo, Julho 2012 Lista as postagens da semana que passou com os respectivos links. Segunda, 30/7/2102 A SEMANA– 23/7/2012 a 27/7/2012 Reúne as postagens imediatamente anteriores:[Postagens de 16/7/2012 a 20/7/2012][MOBILIDADE DEVE SER APRIORIDADE, AFIRMA NOVO PRESIDENTE DO IAB][O HANGAR PARA HELICÓPTEROS E A LAGOA RODRIGO DE FREITAS][BOLO DE FUTEBOL] PASSEATA DOS BOLOSIlustração: Nelson Polzin Terça, 31/7/2012 O NOVELÓDROMO CONTINUA: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 3 Novos dados surgem na imprensa: custo do velódromo novo, negociações com a cidade de Goiânia para receber o Velódromo do Rio e mais declarações das autoridades. Quinta, 02/8/2012 ANTIGA FÁBRICA BHERING, UMA CONFUSÃO ACHOCOLATADA Analisa os decretos de tombamento e de declaração de utilidade pública para fins de desapropriação do imóvel onde funcionou uma fábrica de chocolates e aponta os vários(Leia mais)
COMO VIVÍAMOS? UMA CrôniCaRIOca ABERTA
CrôniCaRioca por Andréa Albuquerque G. Redondo, com a colaboração de J. Armando, Camila e Marília. COMO VIVÍAMOS SEM? PARQUE DO FLAMENGOFoto Pedro Kirilos. Pesquisa internet · Telefone – fixo e celular · Internet · Google · Ônibus e carros sem ar-condicionado · Parque do Flamengo · Lazer na orla marítima e na Lagoa Rodrigo de Freitas · Metrô – funcionando bem e confortável COMO VIVEMOS E CONVIVEMOS COM? TEMPO PASSADO. OBRAS DO METRÔ – Rua do Catete e Praça José de AlencarBlog Foi um Rio que Passou · Inflação altíssima · Juros altíssimos · Censura · Racionamento de luz · Mortandade de peixes na Lagoa · Camelôs, camelôs e camelôs · Metrô – a obra COMO VIVEMOS E CONVIVEMOS COM? TEMPO PRESENTE. AVENIDA BRASIL, BONSUCESSOFoto: Letícia Pontual, Agência Globo · Engarrafamentos · Ônibus barulhentos com motor(Leia mais)
ANTIGA FÁBRICA BHERING, UMA CONFUSÃO ACHOCOLATADA
Balas Toffee – Chocolates BheringPesquisa Internet O título da notícia publicada pelo jornal O Globo em 30/7/2012 foi: “Bhering: dois decretos da Prefeitura garantem presença de artistas no prédio”. Referia-se à decisão do alcaide de (1) declarar de utilidade pública para fins de desapropriação o imóvel onde funcionou a antiga fábrica de chocolates Bhering e (2) determinar o tombamento provisório do mesmo, que fica no bairro do Santo Cristo, Zona Portuária do Rio. A chamada para a matéria desperta curiosidade, pois não se conhece decreto com poder para dar tal garantia, a não ser que a prefeitura – uma vez proprietária do prédio – decida ceder o imóvel para os citados artistas na forma jurídica adequada para tanto: assunto para especialistas em direito administrativo. Antiga Fábrica de Chocolates Bhering – RelógioPesquisa Internet Mas, não é o que interessa no momento.(Leia mais)
O NOVELÓDROMO CONTINUA: O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 3
VELÓDROMO DO RIOLockring No dia 17/07/2012 o Blog Urbe CaRioca publicou o texto O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO, quando relatou as contradições entre declarações de governantes e membros do COB sobre a demolição do Velódromo do Rio e venda do terreno à iniciativa privada, ou adaptação do mesmo para os Jogos Olímpicos 2016. O equipamento foi construído para os Jogos Pan-Americanos de 2007, portanto, há apenas cinco anos, ao custo de R$14milhões. Na época estava prevista a ampliação de sua capacidade caso o Rio de Janeiro viesse a sediar os Jogos Mundiais. Além disso, o edital para o concurso do Parque Olímpico indicava três construções destinadas às competições como existentes, entre as quais, o Velódromo. A seguir, no dia 19, o texto intitulado O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 2 deu sequência aos questionamentos apontados anteriormente(Leia mais)
A SEMANA – 23/7/2012 a 27/7/2012
Barra da Tijuca: Parque Aquático, Arena do Rio,Velódromo do Rio, e Autódromo (desativado)Imagem: O DIA Lista as postagens da semana que passou com os respectivos links. Segunda, 23/7/2102 A SEMANA– 16/7/2012 a 20/7/2012 Reúne as postagens imediatamente anteriores: [POSTAGENS – 09/7/2012 a 13/7/2012] [O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO] [O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 2] [PEDRAS PORTUGUESAS E CARIOCAS] Velódromo do Rio, construído há 5 anos por R$14 milhões, e que pode ser demolido.Foto: Pesquisa Internet Terça, 24/7/2012 MOBILIDADE DEVE SER A PRIORIDADE, AFIRMA NOVO PRESIDENTE DO IAB Entrevista concedida pelo arquiteto e professor Sérgio Ferraz Magalhães a Ítalo Nogueira, do jornal Folha de São Paulo. Estrada de Ferro Leopoldina, RFFSA, Rio de Janeiro, 1970Clube Amantes da Ferrovia – Foto: autor desconhecido Quinta, 26/7/2012 O HANGAR PARA HELICÓPTEROS E A LAGOA RODRIGO DE FREITAS Resgata e analisa as modificações que(Leia mais)
BOLO DE FUTEBOL
CrôniCaRioca por Andréa Albuquerque G. Redondo ENGENHÃO, RIO DE JANEIROImagem: internet Acordei de repente, uma pontada no dente. Levantar-me, não queria, é Domingo, é urgente? Sem demora passa a hora, não decido, já piora. Hoje é dia, tem jogão, vou mais tarde pro Engenhão. Vou de táxi, dói demais. Ajo logo, é de urgência, só dentista de emergência. No interfone, outra voz: _ “Aqui fala a porteira”. _ “Onde está o seu Queiroz”? Pesquisa Internet _ Mas, porteira é portão largo, por favor, minha senhora, O Porteiro? É o cargo! _ “Eu sou a substituta, o porteiro viajou. Sou porteira, agora é lei, dona Dilma quem mandou”. _ “Mas, porteira é esquisito, soa mal, há de convir. Não concorda, quem aguenta? É estranho de ouvir. _ “É questão de acostumar, não adianta discutir. Foi vontade, é verdade, da eleita presidenta. No(Leia mais)
O HANGAR PARA HELICÓPTEROS E A LAGOA RODRIGO DE FREITAS
Parque Radical da LagoaBlog Radar Decoração No final de 2011 foi anunciada, pela Prefeitura do Rio, a transformação de enorme área de propriedade do Governo Estadual situada nas margens da Lagoa Rodrigo de Freitas, em um parque público. Para tanto o Estado cederia o terreno onde funcionou uma academia de ginástica de luxo – hoje desativada -, à municipalidade: em vez do uso particular, um parque aberto destinado à prática de esportes radicais e à contemplação, com pistas de bicicross, skate e patins, mini-velódromo, muro de escalada e tirolesa. Há dez dias, entretanto, outra notícia deu conta de que em parte do terreno será construído mais um hangar de helicópteros para a Polícia Civil e para o Corpo de Bombeiros, ampliando-se os dois helipontos existentes. Os cariocas protestaram contra o golpe duplo: a diminuição do parque prometido antes mesmo(Leia mais)
MOBILIDADE DEVE SER PRIORIDADE, AFIRMA NOVO PRESIDENTE DO IAB
Rio de Janeiro, Mapa Rodoviário.http://www.brazadv.com.br O Blog Urbe CaRioca reproduz entrevista concedida pelo arquiteto Sérgio Ferraz Magalhães a Ítalo Nogueira – jornal Folha de São Paulo -, publicada em 19/7/2012, na qual o atual Presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil discorre sobre diversos temas de interesse geral das cidades e, em especial, sobre a Cidade do Rio de Janeiro. Os assuntos abordados, alguns instigantes, podem gerar bons debates. As imagens não constam da matéria original. Foram acrescentadas pelo Blog. Boa leitura! Mobilidade deve ser prioridade, afirma novo presidente do IAB ITALO NOGUEIRADO RIO O país planejou seu desenvolvimento econômico, mas esqueceu de preparar suas cidades. Resultado: metrópoles mal desenhadas que aumentam o custo de vida e desperdiçam seu potencial. A avaliação é do presidente eleito do IAB (Instituto dos Arquitetos do Brasil), Sérgio Magalhães, 67, que assume amanhã com três(Leia mais)
A SEMANA – 16/7/2012 a 20/7/2012
RIO DE JANEIRO, Enseada de Botafogo e Pão de AçúcarFoto: Camila Redondo Lista as postagens da semana que passou com os respectivos links. Segunda, 16/7/2102 A SEMANA– 09/7/2012 a 13/7/2012 Reúne as postagens imediatamente anteriores: O monstro costurado criadopor Dr. Frankenstein [Postagens de 02/7/2012 a 06/7/2012] [RIO + 20 LEIS URBANÍSTICAS] [UMA CIDADE, DOIS TÍTULOS, MIL CARIOCAS] Terça, 17/7/2012 O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO Reúne e comenta as notícias divulgadas pela imprensa sobre a demolição do Velódromo do Rio, inaugurado há 5 anos para os Jogos Pan Americanos, a venda do terreno para a iniciativa privada, e o aparente recuo em relação a essas decisões. Velódromo do Rio, construído há 5 anos ao custode R$14 milhões, e que pode ser demolido.Foto: Pesquisa Internet Quinta, 19/7/2012 O ESTRANHO CASO DO VELÓDROMO DO RIO – 2 Complementa o post anterior com informações(Leia mais)
PEDRAS PORTUGUESAS E CARIOCAS
UtilitáRio Calçada da Avenida Atlântica, Leme e Copacabana, Rio de JaneiroPicasa Web Albuns Falar sobre pedras portuguesas no Rio de Janeiro é atrair polêmica, na certa. Há quem as odeie e quem as defenda. O Urbe CaRioca está no segundo grupo: é apaixonado pelas calçadas do Rio revestidas de pedras portuguesas, sejam lisas ou formando lindos desenhos. São herança da terrinha, de lá onde estão as nossas raízes lusitanas. Vieram depois do calçamento pé-de-moleque e do calçamento português constituído de pedras gigantescas de granito rejuntadas com pedras menores, que ainda existem em alguns bairros. Antiga Rua da Ajuda, início do século XX. Proximidadesdo Teatro Municipal, Centro, Rio de JaneiroÉ possível observar as calçadas revestidas com grandes pedras de granito Há muitas vantagens no calçamento de pedras portuguesas. Entre elas, o fato de ser revestimento permeável, qualidade necessária para a absorção parcial das águas(Leia mais)