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METRÔ – O QUE A ESTAÇÃO GÁVEA DISSE PARA A ESTAÇÃO CARIOCA?
A considerar o relato de Atilio Flegner publicado na página do Facebook Metrô que o Rio Precisa reproduzido a seguir, o fato de que as obras da Estação Gávea foram paralisadas, e a divulgação sobre a existência de uma segunda plataforma na Estação CaRioca – nunca entregue ao público porque a Linha 2 jamais foi concluída (trecho Praça XI – Carioca) -, a resposta à pergunta do título se encaixa na velha piada: “Eu sou você amanhã”!
Agradecemos a Atilio Flegner por autorizar a reprodução do texto, e lembramos que todos os posts neste blog que tratam sobre transporte público na Cidade do Rio de Janeiro têm grande repercussão: o artigo de Miguel Gonzalez UM PROJETO REAL E VIÁVEL PARA O METRÔ DO RIO publicado em 27/06/2012 ainda é um dos mais acessados, o que demostra a preocupação do carioca e dos moradores da Região Metropolitana quanto à mobilidade urbana, prestes a se transformas em imobilidade, tal a saturação do Metrô. A propósito, das dez postagens mais lidas nos últimos trinta dias, três são sobre o Metrô do Rio (v. coluna à direita no blog).
Esperamos que a Prefeitura arquive a ideia de implantar uma Linha de VLT em Botafogo e faça esforços junto ao governo estadual para que a verdadeira Linha 4 seja construída nos bairros de Botafogo, Humaitá, Jardim Botânico e Gávea, bem como para que se conclua a imprescindível Linha 2.
Boa leitura.
Urbe CaRioca
HOJE A ESTAÇÃO GÁVEA E A ESTAÇÃO CARIOCA TÊM ALGO EM COMUM
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ATRASO NA OBRA DA “LINHA 4” E BRT NO LUGAR DO METRÔ OLÍMPICO – UM FESTIVAL DE INCOMPETÊNCIAS, de Atilio Flegner.
| Frase estampada no ônibus de 2 andares que operou em SP pela CMTC, hoje preservado no museu dos transportes públicos. Foto: Atilio Flegner |
Segundo notícia publicada pelo O Globo on line em 20/0, na véspera o Prefeito do Rio pedira ao Comitê Olímpico Internacional – COI que considerasse um plano de contingência elaborado pelo Município – a criação de um corredor BRT provisório na Zona Sul da cidade – afirmando que existia um risco de as obras da hoje chamada Linha 4 do Metrô não serem concluídas a tempo para os Jogos Olímpicos (na verdade trata-se de prolongamento da Linha 1 pelos bairros de Ipanema e Leblon para unir-se à Linha 4 original no trecho Gávea-Barra da Tijuca, conforme explicado em diversas postagens neste blog).
No mesmo dia 20 o falante então Secretário Estadual de Transportes – hoje, dia 21, já demissionário – se contrapôs ao Prefeito ao dizer que a Linha 4 “funcionará durante os Jogos Olímpicos em agosto”.
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Atílio Flegner comentou o assunto na página que administra – METRÔ QUE O RIO PRECISA – em artigo que reproduzimos a seguir. Esse sítio virtual e o Blog Metrô do Rio, de Miguel Gonzalez, são fontes reais de inúmeras informações e análises sobre os sistemas de transportes do Rio de Janeiro: Estado e Capital.
Nota: Outra notícia, também no dia 20/02, informa que a Prefeitura pretende dar prosseguimento à implantação do VLT em Botafogo: o trecho corresponde à Linha 4 original do Metrô, trocada pelo prolongamento da Linha 1 em Ipanema e no Leblon, como é de conhecimento geral! No mesmo tema sugerimos conhecer o artigo UM TRAÇADO CIRCULAR, de Hugo Repolho, publicado em 09/02/2016, também no jornal O Globo, texto no qual destaca a importância da ligação Gávea-Uruguai, sob o Maciço da Tijuca.
A RODA GIGANTE E O PÉ DE FEIJÃO, de Carla Crocchi
UM CONTO INFANTIL SOBRE ALTURAS E PAISAGENS
Inspirada pelas idas e voltas de uma roda-gigante*que volta e meia volta a ameaçar a paisagem do Rio de Janeiro, a arquiteta e artista plástica presenteia este blog com uma breve narrativa que traz poesia e magia para cariocas e amantes da cidade, além de uma bela ilustração também de sua autoria.
Boa leitura.
Urbe CaRioca
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Fonte: Carla Crocchi Fotos em Arte
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A RODA GIGANTE E O PÉ DE FEIJÃO
UM CONTO INFANTIL SOBRE ALTURAS E PAISAGENS
Autoria de Carla Crocchi
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A RODA-GIGANTE DÁ VOLTAS, VOLTA…
MADUREIRA E BOTAFOGO – ALGUNS COMENTÁRIOS
O MÊS NO URBE CARIOCA – MAIO 2015
Caros leitores,
Em MAIO tivemos artigos importantes de Jean Carlos Novaes e Sonia Peixoto, sobre questões ambientais, jurídicas e administrativas relacionadas ao Parque Nelson Mandela – o “Parque das Benesses Urbanísticas” – e o caso do Campo de Golfe construído em área de reserva ambiental. Mais uma vez, agradecemos por colaborarem com o Urbe CaRioca.=&1=&
COLUNA DO ANCELMO E GABARITOS EM BOTAFOGO
| Palacete Linneo de Paula Machado, Rua São Clemente, Botafogo, Rio de Janeiro |
Sobre foto e notícia publicada na coluna de Ancelmo Gois no último dia 25, a respeito de um novo prédio que será construído para a FIRJAN – assunto que volta à mídia depois de alguns anos – em 2013 publicamos o post cujo link está mais abaixo.
| O Globo, Coluna Ancelmo Gois, 25/07/2015 FIRJAN – Divulgação |
Pergunta-se: Para que existe lei urbanística? Idem ocorre em relação a um projeto previsto para a casa de Rui Barbosa. Resposta: Para ser desrespeitada. Exemplos recentes foram o escandaloso caso do Campo de Golfe dito olímpico e a “mais valia” que se eterniza e agora permite que o contribuinte pague ao município pelo direito de cometer a irregularidade! Enquanto isso, índices e mais índices estão a caminho, para serem desrespeitados daqui a algum tempo!
Uma das primeiras postagens sobre modificações especiais de gabaritos de altura para construções no bairro de Botafogo também tratava de lei especial em vias de ser aprovada para beneficiar imóvel de um famoso cineasta.
Esse foi retirado de pauta.
Esse foi retirado de pauta.
APAC – BOTAFOGO, UM GRAVE PRECEDENTE ESTÁ A CAMINHO
Está em tramitação na Câmara de Vereadores o Projeto de Lei nº 1827/2008, de autoria do vereador Adilson Pires, que propõe retirar o imóvel situado na Rua Álvaro Ramos nº504 – Botafogo, da listagem de bens preservados pelo decreto que criou a Área de Proteção do Ambiente Cultural – APAC de Botafogo em 2002.
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QUESTIONAMENTOS OLÍMPICOS NA MÍDIA INTERNACIONAL – GOLFE, ETC.
| De burgemeester van Rio de Janeiro, Eduardo Paes, wijst en geeft uitleg op de golfbaan. © AP |
Muito além do caso do inexplicável Campo de Golfe, as polêmicas que envolvem as obras em andamento apresentadas como “Pra Olimpíada” continuam a repercutir aqui e no exterior, algumas, senão a maioria, negativamente. Pena.
No final da postagem, dois vídeos e uma reportagem em outros idiomas. As imagens falam língua universal. Para o texto, um site de tradução é suficiente.
Os artigos de Helena Hodges estão traduzidos em outras postagens.
| Devastação na Reserva de Marapendi próximo a praia e na beira da lagoa: remoção de vegetação de Mata Atlântica. Trecho do Hotel Hyatt. Fotos: Golfe para Quem? – 23/04/2015 |
Ao mesmo tempo a margem sul da Lagoa de Marapendi no trecho do complexo do Hotel Hyatt, é também desmatada, inexplicavelmente, como se não bastassem as leis especiais que permitiram construir com número de blocos, número de andares, volumetria e áres de construção infinitamente maiores do que o previsto na regulamentação da Área de Proteção Ambiental Marapendi; mentiras não envergonham seus autores; desmentidos não adiantam; engôdos prevalecem; e as assinaturas para instalação de Comissão Parlamentar de Inquérito na Câmara de Vereadores – CPI DO CAMPO DE GOLFE OLÍMPICO – RIO 2016 – não alcançam o número mínimo necessário.
Urbe CaRioca
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09:18 Min. | Verfügbar bis 13.04.2016 | Quelle: WDR In gut 500 Tagen werden in Rio de Janeiro die Olympischen Sommerspiele 2016 eröffnet. Doch statt Vorfreude auf die Spiele am Zuckerhut überwiegen die Probleme. Im Zentrum steht diesmal nicht wie bei der WM der Stadionbau, sondern der Umweltschutz. Eine vermülltes Segelrevier und ein Golfplatz im Naturschutzgebiet drohen die Olympiastimmung nachhaltig zu beeinträchtigen.
SEMANA 19/05/2014 a 23/05/2014 – RODA-GIGANTE NEGADA PELO PATRIMÔNIO CULTURAL: À ZONA NORTE E ABAIXO-ASSINADO, e ABRIL NO BLOG
“De qualquer modo, diz o ditado popular que ‘cautela e canja de galinha não fazem mal a ninguém’: moradores de Botafogo organizaram um abaixo-assinado com o títuloPrefeitura do Rio de Janeiro: NÃO queremos roda gigante na Praia de Botafogo”.
Trecho de RODA-GIGANTE NA ZONA NORTE E ABAIXO-ASSINADO
Publicações da semana que passou e textos mais lidos Os posts imediatamente anteriores; a negativa do Conselho de Patrimônio Cultural à instalação da RODA-GIGANTE GIGANTE na Enseada de Botafogo, a sugestão para ser localizada em São Cristóvão, e o abaixo-assinado contrário à proposta que previa localizá-la na enseada tombada; todos os textos de Abril/2014. =&0=& No final da semana a imprensa divulgou novos dados sobre a possível instalação da Roda-Gigante em São Cristóvão, área interessante devido à facilidade de acesso por transporte público, em especial para moradores da Região Central e Zona Norte. Segundo a reportagem a montagem do equipamento somente ocorrerá após a devida anuência dos órgãos municipais competentes que, por certo, dispensarão o mesmo cuidado na análise: São Cristóvão é bairro histórico e a vizinhança da Quinta da Boa Vista e Jardim Zoológico requerem redobrada atenção. Nossa sugestão é que examinem o terreno onde o Prefeito pretendia instalar um terminal rodoviário, nas proximidades do Estádio do Maracanã. =&1=& =&2=&
SEMANA 12/05/2014 a 16/05/2014 – CONTROLE URBANO, CINEMA LEBLON, LEI PARA HOTÉIS, e o SAMBA DO ALCAIDE
=&3=&RODA-GIGANTE NA ZONA NORTE E ABAIXO-ASSINADO
Conforme analisado na última terça-feira em A RODA-GIGANTE RODOU: BRAVO CONSELHO DE PATRIMÔNIO CULTURAL!, a negativa do Conselho Municipal de Patrimônio Cultural ainda não garantiria e que a Roda-Gigante fosse instalada em outro lugar. Um exemplo foram as ‘idas e vindas’ no caso do Antigo Museu do Índio, tratado em vários artigos neste blog. A preocupação ficara ainda mais relevante o empresário afirmar Vou falar com o prefeito para saber o que mudou em relação ao que havíamos conversado.
A RODA-GIGANTE RODOU: BRAVO CONSELHO DE PATRIMÔNIO CULTURAL!
Sabe-se que empresários querem instalar uma “RIO EYE” na Enseada de Botafogo, defronte ao Pão de Açúcar, Morro da Urca, Morro do Pasmado, banhada pela Baía de Guanabara.
Uma “EYE” do Rio, AI! Do RIO!